Muchas gracias a @PapadakisRacing por dejarnos usar sus imágenes de cuando
cuando destrozaron un B58 - ¡échale un vistazo aquí!
- Supra B58 2020 En...
BMW podría haber construido uno de los mejores motores polivalentes de la historia. Es ajustable, fiable y lo encontrarás en todo, desde la serie 1 hasta el X7. Esta cosa puede caber en un utilitario y propulsar uno de esos monstruosos SUV que BMW parece adorar fabricar.
Algunos incluso lo comparan con el famoso Toyota 2JZ, un motor conocido por su ridícula fiabilidad y su capacidad para soportar grandes potencias. Ah, y estaba en el Mark 4 Supra que, según Internet, no puede hacer nada mal.
Entonces, ¿por qué se compara con uno de los motores más emblemáticos de la historia? ¿Y qué ingeniería lo hace tan popular?
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Así que el 2JZ, el motor de ese coche de esa franquicia cinematográfica que a tantos nos encanta, y este motor B58 de la nueva serie 1, ¿qué los hace tan similares?
Las similitudes básicas son que ambos son motores de seis cilindros en línea, de 3 litros y turboalimentados. A pesar de proceder de fabricantes diferentes, también encontrarás ambos motores en un Supra.
Toyota recurrió a BMW para desarrollar un motor de seis cilindros en línea para la 5ª generación del Supra tras casi 20 años de espera. Toyota recibió muchas críticas por no fabricar su propio motor desde cero, pero cuando se trata de motores de seis cilindros en línea, BMW es una muy buena elección.
Muchas de las comparaciones con el 2JZ se deben a la ridícula capacidad de ajuste del B58. Los videojuegos, las películas e Internet han dado al viejo Supra la reputación de estar increíblemente sobredimensionado y ser infinitamente tuneable.
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