Обзор двух одноимённых и знаковых станций метро Москвы.
Это две #станции #метро #Арбатская, из двух разных #эпох #СССР. Станция метро "Арба́тская" — Филёвской линии Московского метрополитена была открыта 15 мая 1935 года.
В этот день, 15 мая 1935 года, станция метро "Арбатская" была открыта вместе с 12 другими станциями, в составе первого участка Московского метрополитена.
Решение о строительстве первой очереди метро в Москве приняли 15 июня 1931 года, на пленум ЦК ВКП(б). В течение нескольких месяцев был назначен начальник строительства метро в Москве - Роттерт Павел Павлович и его замы. Новое руководство предложило создать "Метрострой", что и было создано.
А уже 10 декабря 1931 года во дворе дома № 13а по Русаковской улице около Сокольников первые рабочие из "Метростроя" начали рыть лопатами первую траншею и шахту для прокладки тоннеля между двумя будущими станциями метро первой линии - "Сокольники" и "Красносельская".
В 1934 году по первой линии Московского метрополитена уже пошли пробные поезда и началась отладка техники и всех служб нового метро Москвы.
15 мая 1935 года состоялось открытие первой очереди Московского метрополитена на участках от станции "Сокольники" до станции "Парк культуры" с ответвлением от станции "Охотный ряд" до станции "Смоленская" общей протяженностью 11,2 км.
В 6 часов 45 минут, одновременно на 13 новых станциях Московского метрополитена открылись двери надземных вестибюлей, а в 7 часов поезда начали движение по графику.
Вот как раз на ответвлении новой линии от станции метро "Охотный ряд" и до станции метро "Смоленская", была построена станция метро "Арбатская".
Конструкция станции "Арбатская" — колонная мелкого заложения, она была построена по типовому проекту. На первой линии Московского метрополитена по однотипному проекту были построены станции — "Сокольники", "Парк Культуры", "Смоленская". Архитектурно эти станции похожи друг на друга, разница только в деталях, в их художественном оформлении.
И именно поэтому, станция метро "Арбатская" - 1935 года, скромная станция, без какого-то выдающегося художественного оформления.
Станция метро "Арба́тская" — Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена была открыта 5 апреля 1953 года в составе участка "Площадь Революции" — "Киевская".
На данный момент станция "Арбатская" - АПЛ имеет статус объекта культурного наследия.
Что такое объект культурного наследия?
Если сказать проще, это красивая станция метро с выдающимся художественным оформлением и таких станций метро в Москве, на данный момент, 48 штук.
Конечно, если сравнивать две станции метро, "Арбатская"-ФЛ и "Арбатская"-АПЛ, то станция открытая ровно через месяц после смерти Сталина, 5 апреля 1953 года, выигрывает у станции "Арбатская"-1935 года за явным преимуществом в архитектурном и художественным оформлением.
А если ещё учесть, что станция "Арбатская"-АПЛ дошла до нашего времени не в своём первоначальном виде, а с потерями, то она выиграла бы с ещё большим превосходством.
Станция метро "Арбатская"-1935 года строилась в СССР в период #Индустриализации_СССР, когда экономика страны была слаба и мир готовился к войне.
А станция метро "Арбатская"-1953 года строилась уже в стране победителе над нацистской гитлеровской Германией, соучредителе ООН и одной из двух сверхдержав мира.
Именно поэтому станция метро "Арбатская"-АПЛ, просто, по определению, не могла быть построена средненькой и серенькой.
На момент своего открытия в 1953 году, это была станция метро с самым длинным подземным залом - 220 метров.
Внутреннее убранство станции "Арбатская"-АПЛ описывать бесполезно, это надо только видеть!
Видеть, если не своими глазами, то хоть на видео.
Но, зато на старой станции метро "Арбатская"-ФЛ есть прямо на платформе кафе, с (красными штанами) красной дверью.
