En este breve vídeo se observa el comportamiento de dos cilindros neumáticos, uno de simple efecto (el de la izquierda) y uno de doble efecto (el de la derecha) con válvulas 3/2 y 5/2 respectivamente.

El cilindro de simple efecto es controlado por una válvula 3/2, de tres vías y dos posiciones, la válvula es accionada por un pulsador, es decir, que al momento de soltar el botón el cilindro volverá a su posición inicial.

El cilindro de doble efecto es controlado por una válvula 5/2, de cinco vías y dos posiciones, la válvulas es accionada por una palanca que le da la primera señal que hace que el aire comprimido entre por la primera toma y haga que el cilindro salga y en cuanto se deja de accionar la palanca el aire comprimido ahora pasará por la segunda toma haciendo que el cilindro retome su posición inicial.

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