Full test in Multihulls World #141:
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Second hand test in Special Issue #15:
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In 2015, Lagoon was far from new to powercats: the shipyard had produced a hundred Lagoon Power 43 (now the 44) between 2001 and 2006. For their Lagoon 40 MY, the shipyard opted for the transformation of an existing sailing catamaran, the Lagoon 39. The hulls - or more precisely the aft third - were modified in order to offer more lift. The aim of this to fight against the effect of the bows pitching up, the greater weight of the engines, and sometimes to fit an almost horizontal propshaft, not that that’s relevant in this case.
TECHNICAL SPECIFICATIONS
Builder; Lagoon Catamarans
Naval Architects: VPLP
Hull length: 38’6” (11.74 m)
Beam: 22’3” (6.79 m)
Draft: 3’ (0.91 m)
Displacement: 25,735 lbs (11,673 kg)
Cabins: 3 or 4
Fuel capacity: 2 x 80 US gal (2 x 300 l)
Fresh water capacity: 80 US gal (300 l)
Engines; 2 x 75 hp diesel
Production; 30 examples built from 2015 to 2017
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La video de notre essai à bord du Lagoon 40 Motor Yacht.
Lire l'article complet dans Multicoques Mag n°170 :
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Essai occasion dans le Hors-Série n°15 :
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Lagoon, en 2015, n’en est pas à son coup d’essai avec les powercats : le chantier a produit une centaine de Lagoon Power 43 (devenu 44) de 2001 à 2006. Pour son Lagoon 40 MY, le constructeur a opté pour la transformation d’un catamaran à voile existant, le Lagoon 39. Les carènes – ou plus précisément le tiers arrière – ont été modifiées afin d’offrir plus de portance. Il s’agit de lutter contre l’effet de cabrage et contrer le poids supérieur des moteurs.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Constructeur : Lagoon Catamarans
Architectes : VPLP
Longueur de coque : 11,74 m
Largeur : 6,79 m
Tirant d’eau : 0,91 m
Déplacement : 11 673 kg
Cabines : 3 ou 4
Carburant : 2 x 300 l
Eau : 300 l
Motorisation : 2 x 75 CV diesel
Production : 30 exemplaires de 2015 à 2017
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