Olá a todos. Obrigado por estarem aqui.
Uma busca no Google revela que a preparação feita nesse Si 9ª Geração é bastante rara. Peças tem que ser fabricadas para que tudo dê certo além de que a mudança faz pouco sentido sem a compreensão de que o investimento não passa somente pela troca do cabeçote. Para fazer sentido é preciso um motor forjado que suporte mais rpm e usufrua da melhor capacidade de fluxo do cabeçote do Si antigo.
Esperamos trazer alguma clareza de como esses motores amam qualquer quantidade de pressão através dos resultados claros dos testes antes e depois de ser sobrealimentado.
Rev It Up

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