Struktur dan desain mesin phanter itu typical mesin konvensional yg effisien mesin ini tidak bisa serta merta di tambah commonrail bisa langsung naik performanya karena bisa jadi mesin phanter dipasang commonrail akan "pecah" mesinnya karena tekanan kompresi yg sangat kuat. Dimana tekanan kompresi mobil diesel berkisar antara 15:1 sampai 22:1. Dengan tekanan ruang bakar sekitar 40 bar
Mesin diesel konvensional tekanan kompresi pistonnya lebih tinggi sekitar 40 bar dengan tekanan imjeksi sekitar 900 bar. Bayangkan bila dikasih tekanan injeksi 1800 bar milik commonrail.
dibandingkan dgn mesin diesel commonrail yg memiliki perbandingan kompresi (16:1) dengan tekanan kompresi hanya sekitar 17 bar saja untuk menciptakan pengapian dari bahan bakar pada tekanan "rendah" ini tekanan pengabutan bahan bakar di nozel harus lebih tinggi dibanding tekanan injeksi pada mesin diesel konvensional bahkan besar tekanannya mencapai 1800 bar. Agar bahan bakar terbakar dan meledak pada tekanan "rendah" karena kecepatan partikel "solar" yg "sangat tinggi"
itulah mengapa getaran mesin commonrail lebih kecil dan suaranya lebih halus. Karena saat udara dikompresi lebih tinggi getaran akan naik (lihat kompressor tambal ban saat tabung akan penuh kompresor akan semakin bergetar loncat2 karena tekanan yg makin tinggi.
Bahkan tekanan kompresi mobil pajero sport (perbandingan kompresi 14:1), mendekati tekanan kompresi mobil2 bensin yang sekitar (6-12):1 itulah mengapa mobil pajero laku keras karena suara mesinnya halus, karena menerapkan tekanan kompresi yg rendah.
Efek dari tekanan kompresi yg rendah adalah mesin bisa "berkitir" pada putaran yg tinggi seperti mobil bensin. Efeknya daya yg berbanding lurus dengan putaran rpm mesin juga semakin naik. Makanya mobil2 commonrail lebih ngebut2.
Nah sudah ceritanya dulu... sekarang kita mencari solusi dari motuba kita... yg murah meriah dan hemat ini agar getarannya jangan sampai terlalu keras...
Gemana caranya???....
Pasang peredam di kompartemen mesin bah.... ini sanggup meredam bunyi dan getaran mesin masuk kekabin... suerrr...✌
Mesin yg dulu kedengaran krang..krang..krang..
Sekarang bunyinya deng... deng.. denng...
Masih bunyi juga....
Tapi saya punya tip lagi biar bunyinya senyap betul...
.
.
Matikan mesinnya ...🤗
#peredammobil
#peredamsuaramobil
#peredamphanter
#innova
#pajero
#kijang
#suaramesinkasar

свернуть