Novi kontejneri, stare navike i šporkica

Splićani dobivaju 45 polupodzemnih kontejnera na 15 lokacija i oslobodit će se i 500 mjesta za parkiranje, prve polupodzemne kontejnere trebali bismo koristiti ove jeseni na 15 lokacija u užem centru grada.

Riječ je o počecima potpuno drugačijeg i urednog izgleda svih gradskih spremnika za odlaganje otpada, ali i površina oko njih.
Iz komunalne tvrtke "Čistoća" su još prije 6 mjeseci najavili kako je u planu postavljanje takvih spremnika na još 280 lokacija u gradu tijekom iduće četiri godine, što, prema njihovu mišljenju, donosi višestruke prednosti.
Na svim mjestima će se nalaziti tri modula, dva za miješani komunalni otpad i jedan u kojem će se odlagati papir i plastika. Zapremina svakog je pet metara kubnih, tako jedan polupodzemni kontejner mijenja pet vanjskih metalnih kontejnera koje koristimo desetljećima. Postavljaju se oko dva metra u dubinu i malo preko metra u visinu, iznad površine zemlje.

Kad se po tri takva kontejnera postave na svih tristotinjak lokacija, bit će riječ o otprilike 900 spremnika koji će zamijeniti većinu metalnih kontejnera s javnih površina.
Tako će se postići ljepši izgled prostora na kojima se odlaže otpad, a i za pet puta smanjiti će se broj kontejnera po ulicama. Time bi se trebalo dobiti dosta prostora, možda čak i do 500 parkirališnih mjesta, a to je kapacitet jedne javne garaže.

Usporedno se kreće i s izradom sustava elektroničke evidencije odvoženja otpada.
Takav projekt košta oko dva i pol milijuna kuna, a
uvođenjem tog sustava, polupodzemni spremnici će u potpunosti ispuniti svoju namjenu.
Kad se ugrade svi kontejneri i kad sva kućanstva budu posjedovala vlastite kante za smeće, onda može početi projekt elektroničke evidencije korisnika i popunjenosti.

Predviđeno je da se na njih stave otpadomjeri, pokazatelji popunjenosti. Tako ćemo znati kada je spremnik popunjen 70 do 80 posto, jer vozilo za otpremu otpada prije toga neće imati potrebe dolaziti. U skorijoj budućnosti, kada u potpunosti zaživi sustav, svatko bi trebao imati karticu s kojom se otvori posuda i tako zabilježi svako bacanje otpada, ali i pražnjenje punog spremnika.

Dakle, zadržali bismo fiksni dio računa za "smećarinu", ali i onaj koji ovisi o broju pražnjenja te na temelju toga korisnici plaćaju račune. Elektroničkom evidencijom svi će imati uvid u pražnjenja svojih kontejnera, kao i broj puta korištenja posude.

Trebalo bi se koristiti manje vozila komunalne tvrtke, radilo bi manje ljudi jer će na vozilu biti jedan operater, umjesto dvojice "iznosača", čime je takav način pružanja komunalne usluge ekonomičan i ekološki osviješten, ali i lakši za radnike "Čistoće".

Ide se i u nabavu novog specijalnog i većeg vozila baš za takve kontejnere, a dok se projekt okonča i na svih 300 lokacija postave polupodzemni kontejneri, velika smetlarska vozila će već doći u svoje godine za prodaju nekome kome manje služe.
Prirodnim odljevom će se doći do zamjene tehnologije, te će biti potrebno puno manje novih vozila, čak i do 50 posto.

Premda su takvi kamioni skuplji, trebali bi se vrlo brzo isplatiti.
Jedan polupodzemni kontejner košta oko 25 tisuća kuna, a takva prednost polupodzemnih kontejnera je što se kopaju dva metra u dubinu, a kod podzemnih se kopa tri i pol metra.

Projekt postavljanja novih spremnika trebao bi koštati više od 20 milijuna kuna, a sredstva su pribavljena iz EU fondova u mandatu bivšeg Gradskog vijeća Grada Splita.

свернуть