Giunge al termine anche il periodo primaverile 2024 ed ecco il resoconto dei treni passeggeri e merci che ha riservato la linea Adriatica, tra le stazione di Rimini, Cattolica e Fano. Possiamo vedere, come sempre, un bel traffico variegato dagli ordinari agli straordinari tra invii, sorprese, trasferimenti particolari, il primo Espresso Pellegrini e merci di varie compagnie tra MIR e privati come CTI, GTSR, CFI e MDW con i "classici" adriatici tra sevel, lotras, intermodali e bisarche per il trasporto di auto. Da notare una presenza maggiore per le E494, in particolare per MIR e qualche nuovo servizio per conto di CTI, nonchè il "CargoBeamer" per il trasporto di semirimorchi che collega Bari Lamasinata con Domo II e il MRV Cuneo-Foggia e vv. con un solo collegamento settimanale composto da carri chiusi e shimmns. Il video si conclude con una serie di transiti notturni dove spunta il "merci dei legni" di CTI da Chiasso Smistamento fino al terminal della stazione di Fossacesia/T.S., la E189.926 "Canarina" in uso a MIR con il TCS Verona Q.E.-Bari Lamasinata e il TEC Tarvisio BV-Nola Int. di CFI deviato via Adriatica (dovuto alla chiusura della linea Bologna-Prato) con titolare la E494.584.
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