Update terbaru perkembangan progres dan proyek kereta cepat Jakarta Bandung bulan Mei 2021 section wilayah Purwakarta-Bandung di kampung Cipetir desa Batu Karut, kecamatan Sukatani kabupaten Purwakarta Jawa Barat.
Indonesia High Speed Railway Project.
Profil proyek KCIC dan Kereta Cepat Jakarta Bandung di wilayah Purwakarta saat ini terus menunjukan perkembangan yang cukup signifikan.
Di lokasi ini, walaupun bukan tunnel terowongan terpanjang dan terbesar, namun disini terdapat jalur elevated atau jalur layang terpanjang dan tertinggi yang menghubungkan tunnel terowongan kereta cepat Jakarta-Bandung, penghubung tunnel 4 desa Malangnengah dan sub tunnel 5 di gunung cupu desa Anjun, Plered.
Di lokasi ini ada pembaruan, khususnya pada jalur umum yang saat ini digunakan yang nantinya akan di pindahkan ke arah lebih bawah untuk menghindari galian pier atau pilar sub terowongan di atasnya.
Video ini saya ambil beberapa waktu lalu saat jalur aspal yang lama masih digunakan. Dan pada video berikutnya Ngabolang Receh akan update perkembangan terbaru di lokasi ini, khususnya pada jalur baru yang sudah selesai dan sudah digunakan.
Dan uniknya di lokasi ini, menjadi salahsatu perlintasan atau rail-rail crossing pertama antara jalur elevated kereta cepat dan jalur kereta api Indonesia Jakarta Bandung khusus di wilayah Purwakarta. Di wilayah lain, seperti Padalarang Bandung, ada beberapa rail-rail crossing juga, tepatnya pada inlet tunnel 10 dan pertigaan Padalarang-Cimahi.
Pemasangan dan stel Box Girder kereta cepat di lokasi ini juga akan sangat tepat sekali saat pemantauan di lokasi, karena akan nampak jelas dan luas. Mesin Transporter terbesar yang akan memasang atau stel instalasi box girder akan nampak bagus dipantau dilokasi ini.
Jalur kereta cepat Jakarta Bandung sepanjang 142,3KM dengan 4 stasiun pemberhentian, stasiun Halim Jakarta, stasiun Karawang, stasiun Walini dan stasiun Tegalluar Bandung yang sekaligus menjadi depo EMU kereta cepat Jakarta-Bandung dan rencana penambahan stasiun di Padalarang yang akan ditempuh dalam waktu kurang lebih 35-45 menit dengan menggunakan kereta canggih tipe CR400AF dengan kecepatan 450KM/jam dan 350KM/jam saat operasional nanti.
Saat ini di seluruh lokasi proyek pembangunan jalur kereta cepat Jakarta Bandung, sudah lebih dari 73% dan akan terus meningkat yang akan di targetkan selesai pada akhir tahun 2022 nanti.
Pengiriman rel kereta cepat juga sudah hampir selesai yang dikirim langsung dari negara Cina.
Terimakasih sudah menonton,
Jangan lupa untuk LIKE & SHARE video ini, SUBSCRIBE & aktifkan notifikasinya supaya tidak ketinggalan update perkembangan berikutnya.
Recorded : by AZ
#proyek
#keretacepatjakartabandung
#keretajakartabandung
#terowongan
#keretacepat
#jakartabandung
#KCIC
#KCJB
