Kolejny film nadesłany przez widza [ Ссылка ] - serdeczne dzięki! W tym materiale przeniesiecie się tym razem do zabytku, którego można było ostatnio spotkać na szynach w GOPie - pięknie brzmiącej "stodwójki" :)

Oddajmy ponownie głos Wiewiurowi :) :

"Z okazji 125-lecia Elektrycznej Komunikacji Tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej w dniu 1 października 2023 roku na dwóch pociągach linii 13 kursowały wagony zabytkowe: poc. 133 4N+4ND1 #1167+1263 oraz poc. 137 102Na #183.
Czemu akurat linia 13?
Mianowicie, 125 lat temu, 1 października 1898 roku z Huty Laura, czyli dzisiejszych Siemianowic Śląskich, do Katowic wyruszył pierwszy w historii Górnego Śląska elektryczny tramwaj, dając początek elektromobilności w całym regionie.
Linia tramwajowa – dziś nr 13 – łączyła od końca XIX wieku wielu mieszkańców Katowic z wielkim przemysłowym pracodawcą jakim była Huta.

Skupiłem się tylko na przegubowcu, gdyż to on według mnie był najważniejszym punktem obchodów.
Spotkanie go w ruchu z pasażerami jest tak naprawdę możliwe tylko i wyłącznie podczas Dni Otwartych danej zajezdni TŚ.
Na codzień pełni rolę holownika w Zakładzie Usług Remontowych znajdujących się w Chorzowie Batorym. Z ciekawostek warto dodać, że w czerwcu 2003r. przeszczepiono człon "a"
z wagonu #118. W okresie 2006-2018 bohater tego filmu miał numer #137R.
Numery z czasów liniowych zostały przywrócone z okazji 50 rocznicy uruchomienia zajezdni Bytom Stroszek, gdzie wagon stacjonował na początku eksploatacji.
Osobiście jest to moja ulubiona "stodwójka". Krakowski #210 jest ładny, ale jednak #183 wygrywa :D

Trzeba przyznać, że motorniczy jechał bardzo dynamicznie, więc na filmie są osiągane dobre prędkości. Przyczynia się również do tego równe i proste torowisko.

Odcinek na filmie: Katowice Sobieskiego - Chorzów Batory Zajezdnia

Rocznik: 1970
Moc silników: 4 x 41,5/40 kW
Maszyny Drzwiowe: szybkie
Rozpoczęcie eksploatacji: 1970
Zakończenie eksploatacji liniowej: 2006
Numer fabryczny: 139
Zajezdnia: ZUR Chorzów Batory"

свернуть