No te recomiendo presionar este botón si no eres experto o si no sabes para que funciona.
En muchos vehículos encontraremos el botón con las siglas ESP y ya es obligatorio en algunos países.
Pero, ¿para qué sirve?
El control de estabilidad es un asistente que entrara en acción cuando nosotros ya fallamos, es como un salvavidas, un apoyo a un error de manejo.
Por ejemplo cuando el automóvil derrapa, el sistema de estabilidad es capaz de frenar individualmente cada rueda de manera muy rápida para corregir la trayectoria y evitar un derrape mayor.

¿Cuándo derrapa un vehículo?
Hay muchas causas y muchas variables que pueden hacernos entrar en un derrape y por consiguiente una perdida de control.
Lo mas común es por un movimiento brusco al volante, por entrar rápido a una curva y por aplicar mucha potencia en el lugar erróneo.

Así que es preferible mantener el control de estabilidad activo si nosotros no somos muy buenos conductores o si no somos expertos.

En conducción deportiva, este asistente tiene virtudes y defectos, por un lado, si no eres experto, te corrige muchos errores, te ayuda a ser mas rapido y previene perder el control.
Sin embargo, para alguien que quiera disfrutar al máximo la conducción, el ESP reduce estas sensaciones dado que limita mucho el deslizamiento lateral del auto y no permite disfrutar a tope la conducción.

Así que si decides apagarlo, te recomiendo hacerlo en un circuito, donde las condiciones del entorno son optimas para probar estas sensaciones de manejo al apagar los asistentes de seguridad.
En carretera no te recomiendo mucho apagarlo, puesto que el margen de error es mínimo y con consecuencias considerables.

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