El sindicato mayoritario del Sector SLT Sindicato Libre de Transporte tiene un acuerdo de mínimos con la Patronal UNAUTO, en el que se abonarían obligatoriamente mensualmente las horas de Presencia a los conductores. Pero a mediados de la anterior negociación se acreditó otra Patronal ASEVAL, favorable al Taxi y a Ugt y CCOO, se alineó con el grupo Vecttor (Cabify) y Moove Cars (Uber) para solo abonar a los conductores por incentivos, pero solo a partir de un mínimo de facturación, casi siempre inalcanzables si no trabajas 14 horas diarias. Los perjudicados a día de hoy, los conductores que siguen sin convenio y congelado también su S.M.I.
