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Fiat Pulse Abarth: tudo o que já sabemos do novo SUV esportivo
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Conhecemos a novidade de perto, com direito a uma volta (no carona) em Interlagos!
Por: Thiago Moreno
Você já viu este carro em reality show. Você também pode lembrar da Abarth como versão de modelos como Stilo, Punto ou 500. O que você talvez não saiba é que a Fiat vem tratando a Abarth nos últimos anos como sua marca de preparação esportiva, aos moldes da M para BMW, ou AMG para Mercedes-Benz.
Até o final de 2022, chegará ao mercado brasileiro o Pulse Abarth, o primeiro carro da Fiat a receber todo o tratamento esportivo da Abarth em produção local. O Motor1.com foi convidado para, literalmente, a prévia da prévia do carro e já conseguiu obter algumas informações exclusivas a respeito da novidade. E claro que demos uma voltinha, mesmo que de carona.
Neste primeiro contato, a Fiat não divulgou muitas informações a respeito do Pulse Abarth, mas deu alguns dados interessantes. Conforme era antecipado, o modelo receberá mudanças mecânicas na comparação com as opções "civis" 1.3 aspirada e 1.0 turbo. O Pulse Abarth terá o mesmo propulsor 1.3 turbo encontrado na Toro e nos Jeep Renegade, Compass e Commander.
Assim como em outros modelos, ele renderá até 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. A única opção de câmbio também será o automático de 6 marchas. No momento, a Fiat está afirmando que o Pulse Abarth conseguirá acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 8 segundos, além de atingir velocidades máximas superiores a 210 km/h. Os dados exatos, só quando o lançamento oficial acontecer.
Mas a ideia não é trazer a esportividade para as massas, como a Abarth fez nas décadas de 1950 e 1960 oferecendo peças de performance para o pequeno Fiat 500 original. Segundo Herlander Zola, Vice-Presidente Sênior da Fiat para a América do Sul, será direcionada para aqueles que apreciam performance, com apelo de exclusividade. "A Abarth será um qualificador para os produtos da Fiat", declarou. O executivo também garantiu que o Pulse Abarth terá uma relação peso potência "muito interessante".
Na comparação com um Pulse convencional, o Pulse Abarth tem para-choques exclusivos, sobreposições nos apêndices plásticos, uma espécie de difusor de ar na traseira e as laterais terão detalhes mais exclusivos. Inclusive a Fiat não quer nem que você chame o carro de "Fiat" Pulse Abarth. É só Pulse Abarth. Então o carro não tem um emblema sequer da marca italiana, só uma profusão dos escorpiões que são símbolo da Abarth na grade, nas rodas e nos para-lamas dianteiros. Além disso, seu nome aparece por extenso na tampa do porta-malas e na porção inferior das portas.
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