На российский рынок выходит вторая модель под маркой Oting: компанию рамному внедорожнику Паладин составит родственный Palasso. Притом последний имеет весьма необычный формат — это «пикап-хардтоп», где салон и багажник разделены глухой перегородкой, а грузовой отсек накрыт остеклённым колпаком. Алексей Кожухов: «Это нечто среднее между внедорожником и пикапом с кузовом „хардтоп“, потому что он одновременно является частью автомобиля с кузовом пикап, но, с другой стороны, этот крытый верх на него поставляется прямо с завода. Преимущество того, что это поставляется прямо с завода — это и герметичность, и акустический комфорт». В итоге объём багажного отсека превышает 2000 литров, а если демонтировать перегородку (для чего, правда, потребуется инструмент) — и того больше. В основе Паладина и Палассо лежит общая агрегатная база. От пикапа Nissan Navara взяты рамное шасси, задняя рессорная подвеска и двухрядная кабина, к которым марка Oting присовокупила оригинальный салон, восьмиступенчатый «автомат» и двухлитровый бензиновый турбомотор, что имеет корни Mitsubishi. Насчёт цен пока тишина. Но ориентироваться следует на четыре миллиона рублей. Предполагается, что новинка прежде всего заинтересует любителей охоты, рыбалки и активного отдыха, которым одновременно важны подключаемый полный привод, хорошая проходимость и большой объём багажника.
Oting регулярно попадает во всевозможные обзоры, в которых эксперты называют марки, имеющие шансы покинуть российский рынок по причине низкого спроса. Ведь по итогам нынешнего года продажи Отинов, вероятно, не превысят одной тысячи штук. Но представители бренда парируют: уходить производитель не планирует. Алексей Кожухов: «Спрос на Паладин — очень хороший. Мы только начали его предлагать в России в марте этого года. Примерно мы продаём по 100 автомобилей в месяц. В сентябре было продано 120 автомобилей, а всего — около полутысячи. Рост каждый месяц: мы почти удваиваем количество автомобилей, которые передаём клиентам». А следом российской публике под маркой Oting хотят предъявить некие новинки. Так, агентство «Автостат» предполагает, что это будут Ниссаны — Патрол и Кашкай. Но официального подтверждения этой информации пока нет. Алексей Кожухов: «Паладин — это дебютант в модельном ряду Oting, Palasso — это второй автомобиль, а в следующем году запланировано две премьеры. Один автомобиль — чуть поменьше, чем Паладин, это компактный кроссовер. А второй автомобиль — это крупноразмерный внедорожник, также рамный, он будет больше, чем Паладин».
00:00 Oting Palasso удивил форматом кузова
01:18 Oting оценил рыночные перспективы
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
Дзен: [ Ссылка ]
Rutube: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: [ Ссылка ]
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Oting #Palasso #Paladin #Отин #Отинг #ОтингПаладин #ОтинПаладин #OtingPaladin #ОтингПалассо #ОтинПалассо #OtingPalasso #Sinomach #Синомаш #SinomachAuto #Nissan #Navara #NissanNavara #НиссанНавара #zhengzhounissan #4x4 #SUV #4WD #внедорожник #пикап #китайскиеавтомобили #chinesecars #российскийавторынок #новостиавтопрома #автоновости #automobile #новостисколёс
