Po vyfrézování asfaltové vrstvy silniční frézou WIRTGEN za studena na hloubku 120 mm od stávajícího povrchu vozovky byla trasa zkontrolována a došlo k určení míst k nutné sanaci v tloušťce dalších 70 mm.
V první půl minutě videa vidíme již finišer Vögele Super 1800-3i, jak pokládá vrstvu z asfaltové směsi s vysokým modulem tuhosti (VMT 22 TSA 20/30) do již připravených sanovaných míst nastříkaných spojovacím postřikem pro lepší spojení staré i nové vrstvy.
V druhé půl minutě vidíme silniční frézu, jak v místě připojovacího pruhu dofrézovává napojení mimoúrovňové křižovatky na dálnici D11. Vidíme zde i již složené palety s dlažbou připravené pro budoucí dohledové místo určené policii a celní správě.
Zbytek videa je snímá finišer Vögele Super 2100-3i následovaný pěti těžkými a třemi lehčími válci pokládají na vyfrézovaný, vyčištěný a nastříkaný povrch ložnou vrstvu z modifikovaného asfaltového betonu určeného pro ložní vrstvy (ACL 22S PMB 25/55-65) v tloušťce 80 mm po zhutnění.

свернуть