Переходи по ссылке 👉[ Ссылка ] и начинай зарабатывать на Pocket Option, а по промокоду PROAVIA ты получишь 60% на первое пополнение!
А также подписывайся на телеграм ребят и будь в курсе новостей и акций: [ Ссылка ]
Любой авиационный инцидент случается вследствие цепочки неблагоприятных событий, происходящих в последовательности, предугадать которую участники не в состоянии.
Но в истории Советского Союза есть и обратный случай – когда цепь случайных событий уберегла большой военный самолёт от катастрофы. Во время мартовских учений 1983 года стратегический бомбардировщик Ту-22К по ошибке пересёк границу Ирана, находящегося в состоянии войны с Ираком, на вооружении которого были точно такие же самолёты, пролетел на столицей страны Тегераном, покружил над крупным аэропортом рядом с городом Мешхед, но не был сбит и ушёл на север – в Туркменистан.
Свою навигационную ошибку экипаж осознал лишь за час до конца долгого ночного полёта, а вместе с ней и его опасность. С аэродрома вылета за выполнением учебного задания следило самое высокое командование военно-воздушных сил и, вероятно, явилось первым звеном цепочки событий сегодняшней истории.
Поддержать канал:
Boosty (подписка) - [ Ссылка ]
Как СССР Потерял БОМБАРДИРОВЩИК В ИРАНЕ - Ту-22 Зеркальный ПОЛЕТ
Официальный вывод звучал так: «несмотря на провал в самолётовождении, учебные цели достигнуты. Командование показало возросший уровень оперативной подготовки, принимало обоснованные решения и практические задачи решало уверенно»
Для экипажа история закончилась относительно хорошо. Инцидент разобрали, курс лекций прослушали, тренажёрные тренировки прошли, зачёты сдали. От полётов не отстранили никого.У командира – Михаила Чижова – забрали обязанности замполита, в звании не понизили.Оператор – Вячеслав Мерзликин взысканий не получил. А штурмана Станислава Дроздецкого отправили летать на самолётах, где в экипаже два штурмана.К счастью повторений подобных происшествий не было.
Реклама - avia@plaza.agency
#авиакатастрофа #ту22 #ссср
