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Hoje vocês vão acompanhar como é atravessar a famosa ponte do Mar Baltico, Øresundsbroen em dinamarquês ou Öresundsbron em sueco.
A Ponte de Øresund é uma ponte que liga a Dinamarca à Suécia, mais exatamente Copenhague a Malmö, através do estreito de Öresund. Com 7845 metros de comprimento, é a maior ponte rodoferroviária da Europa de altura do vão acima do nível da água.
A própria empresa insiste em Øresundsbron, um compromisso entre as duas línguas, que simbolizaria uma identidade cultural comum da região.
O complexo rodoferroviário de 16 km, composto por 3 partes - a ponte (7845 m), o túnel submarino (3510 m) e a ilha artificial de Pepparholm (4055 m).
A ponte tem um dos mais longos vãos do mundo (em 490 metros). A altura do pilar é de 204 metros. O comprimento total da ponte é de 7845 metros, que é aproximadamente metade da distância entre as terras dinamarquesas e suecas, e o seu peso é 82 mil toneladas. Na ponte, os dois traçados ferroviários estão abaixo do tabuleiro com quatro faixas de rodagem rodoviária. A ponte tem uma folga vertical de 57 metros (187 pés), embora a maioria dos barcos de tráfego em todo o Øresund ainda passe sobre o estreito de Drogden (onde se situa o túnel). A ponte foi projetada por Arup.
Para a construção do túnel, o leito do mar foi escavado por cerca de 4 km, inclusive enfrentando dificuldades em trechos com rochas de alta dureza. Sua estrutura é formada por 20 grandes blocos de concreto moldados em canteiros, transportados por um conjunto de balsas e assentados na rocha escavada com precisão milimétrica. A ilha artificial, por sua vez, foi produzida a partir de rochas, areia dragada do fundo do mar e e entulhos produzidos pela construção da ponte.
O diálogo dentro do ônibus está todo em Inglês, uma dica para vocês já treinarem os ouvidos com o Listening entre duas pessoas com línguas maternas distintas se comunicando em inglês.
Espero que gostem e bom vídeo.
Acompanhe tudo...
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