Secuencia completa de la llegada a Caspe del Regional Expres Bcn Estació de França-Caspe desde su entrada en la estación hasta su apartado a la espera de iniciar la marcha al dia siguiente con el servicio inverso.
El 448.009CRM llega cubriendo la relación REX 15.033/15.333 (Barcelona-Riba Roja d`Ebre (15.033), Riba Roja D`Ebre-Caspe (15.333) y tras dejar a los viajeros es apartado en una via de topera dejando el andén principal libre para la llegada del regional Zaragoza Delicias-Mora la Nova (15.308).
Es la primera vez (y muy posiblemente la última) que hago toda la secuencia de un tirón, pues siempre la he partido en dos, y la verdad es que he acabado con los brazos hechos polvo, el motivo, la casi segura supresión del tren 15.333, quedando el tren acortado a Riba Roja D`Ebre, con fecha 1 de julio y en principio sin sustitución por una linea de bus, según me comentó el factor al dia siguiente, como de costumbre nuestro gobierno del PP nos ha vuelto a mentir con respecto a las susituciones vendiendonos humo, ahora solo queda la esperanza de que el gobierno de Aragón lo salve (este año destina 6.000.000 de euros a subvencionar el ferrocarril aragones) ójala este y el de Mora la Nova estén entre los elegidos (por no decir todos). Queda totalmente claro que desde Madrid no se van a preocupar de nuestro bienestar, menos mal que nuestras comunidades autonómicas velan por nosotros, NO A LA CENTRALIZACIÓN, SI AL TREN CONVENCIONAL.
Lamento esta dosis de política, pero siento pura impotencia de pensar que "mi tren" que conecta directamente y en exclusiva las dos tierras que mas amo (Barcelona y Caspe) va a desaparecer, hasta la fecha me he sentido un privilegiado de tener tren própio, tren que a compartido toda mi vida desde el año 1977 (fue el último tren con vapor en Cataluña, el Caspolino) y que me va a doler mas su desaparición que la del diurno Sierra de Gredos.
