Depois de mais de cem anos presente no Brasil, a Ford anunciou que vai fechar até o fim do ano as três fábricas que mantém no país. A decisão, segundo especialistas, trouxe à tona duas questões econômicas de naturezas distintas: as dificuldades da montadora, em uma atividade que passa por profunda transformação; e o declínio do ambiente de negócios em solo brasileiro. Dentro do Ministério da Economia, a definição foi atribuída ao “Custo Brasil”, uma soma de complexidade tributária e insegurança jurídica. Já o presidente Jair Bolsonaro afirmou que a Ford queria mais subsídios para ficar no país, e foi rebatido pelo presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, Luiz Carlos Moraes, que disse que o setor quer competitividade, não incentivos fiscais. No Ao Ponto desta quinta-feira, o diretor de redação da Autoesporte, Marcus Vinícius Gasques, e o economista Alexandre Chaia, professor do Insper, abordam o impacto da saída da Ford do Brasil, os desafios da indústria automobilística e os sinais que a decisão da montadora revela sobre a economia do país.
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