Не каждый концепт достоин стать серийным автомобилем… Впрочем, в последнее время автопроизводители стараются показывать только те концептуальные проекты, что имеют шанс стать товарной продукцией. Взять, например прошлогодний электрофургон SDV 3.5 от Горьковского автозавода, где цифры указывают полную массу (это 3,5 тонны), а аббревиатура обозначает «Универсальный автомобиль для служб доставки». Его грузовой отсек оснащён стеллажами для посылок любого размера, такелажными петлями для крепления крупногабаритных товаров, а главное — это сквозной проход, так что водителю не придётся выходить из кабины за товаром. И это гарантирует грандиозное повышение производительности! Ведь сейчас в течение рабочей смены автомобиль едет всего 2,5 часа, а 70% времени уходит на загрузку, разгрузку или выдачу посылок. Широкой публике ГАЗ показывал свой концепт на прошлогодней выставке «Комтранс». И только сейчас в корпоративном журнале «Время машин» появилась новая информация. Андрей Кузнецов: «Чтобы сделать идеальный автомобиль, нужно буквально влезть в шкуру водителя-экспедитора: поездить с ним, посмотреть, как он взаимодействует с техникой, его маршруты, алгоритмы действий, и после этого уже разрабатывать концепт». Другие важные особенности революционной модели — сверхнизкий уровень пола, откидной пандус сзади и уникальные автоматические двери роллетного типа, внедрение которых оказалось отдельным приключением. Олег Филимонов: «Установить такую дома или для гаража — никаких проблем, дом и гараж неподвижны. А для применения в составе автомобиля приходится работать над исключением дребезга элементов двери во время движения». А теперь главное: к работе над SDV 3.5 подключилась команда программы БС-250 — это российская программа отбора и подготовки бизнес-лидеров. Её участники изучили концепт, а сейчас готовятся начать испытания машины. В тестах примут участие представители крупнейших маркетплейсов, то есть потенциальных заказчиков фургона. В случае успеха электрофургон станет серийным и будет возить посылки для условных Яндекса, Озона и Вайлдберриз. Андрей Кузнецов: «Наша команда работает над тем, чтобы посылки в фургоне были упорядочены как на складе, а благодаря цифровым технологиям поиск нужного товара на стеллажах происходил бы автоматически». Кстати, небольшой спойлер: кроме чисто электрической может появиться модификация и с двигателем внутреннего сгорания.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
Дзен: [ Ссылка ]
Rutube: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: [ Ссылка ]
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#ГАЗ #SDV #Горьковскийавтозавод #комтранс #comtrans #comtrans2023 #комтранс2023 #концепткар #SDV3.5 #LCV #GAZ #azGAZ #доставка #фургон #транспорт #коммерческиеавтомобили #электромобили #ГруппаГАЗ #российскиеавтомобили #российскиеэлектромобили #выставка #новостиавтопрома #автоновости #automobile #russiancars #russianLCV #deliveryservice #новостисколёс
