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Le Yamato représente l'apogée de la conception de cuirassés. C'était le plus gros cuirassé au monde et le navire le plus célèbre de la marine japonaise. Il est célèbre pour la défaite qu'il subit lors de sa dernière bataille face à 227 avions américains, qui prouva clairement que l'âge des cuirassés touchait à sa fin avec la destruction de ce géant et que l'effort de guerre japonais était anéanti. Construit en secret à grands frais, il prit la mer en tant que cuirassé le plus imposant de l'histoire. Créer pour terrifier ses ennemis, sa construction coûterait l'équivalent de huit milliards de dollars américains s'il était mis en construction aujourd'hui. Malgré son immense puissance, le Yamato fut lancé à un tournant de l'histoire navale. Face au développement soudain des combats navals aériens, il était mal équipé pour repousser des attaques aériennes soutenues. Mais rien ne fait travailler l'imagination des férus d'histoire navale plus que le Yamato, et il y a une montagne d'informations sous la surface.


Vie et mort du cuirassé légendaire.
Au printemps 1945, il était devenu clair que seul un miracle aurait pu éviter au Japon de perdre la Seconde Guerre mondiale.
Le pays du soleil levant avait perdu presque toutes ses forces navales et aériennes, et les troupes américaines débarquaient déjà sur les îles japonaises.
Le matin du 6 avril, le légendaire cuirassé japonais Yamato prit la mer pour mener sa dernière bataille.
Ce géant d'acier, le cuirassé le plus imposant et le plus puissant de son époque, était la dernière chance du Japon pour renverser le cours de la guerre.
L'opération navale qu'il devait accomplir dans le Pacifique, appelée Ten-ichi-go (opération Paradis), était une mission dangereuse,
mais la foi des Japonais dans le Yamato était presque religieuse, et ils pensaient que la chance allait suivre le navire. L'histoire du cuirassé Yamato commença 10 ans avant la dernière mission légendaire du navire.

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