Klaipėdos valstybinio uosto teritorijoje dirbančios Achemos grupės įmonės KLASCO universaliame terminale kraunama geležies rūda, koksas, kitos taršios ir pavojingos medžiagos, kurios tokiais kiekiais turėtų būti kraunamos tik specializuotuose terminaluose, uždaruoju būdu. Visas Vitės rajonas kenčia nuo smarvės, triukšmo, dulkių, o labiausiai pergyventi tenka dėl 100 metrų atstumu nuo šio taršos šaltinio esančios pagrindinės mokyklos, kitoje pusėje ir vaikų darželio. Dažnai tarša kietosiomis dalelėmis (KD10) norma yra viršijama net kelis kartus. Daug kartų asociacijos “Klaipėdiečių iniciatyva už demokratiją ir ekologiją” atstovai ir Vitės gyventojai kreipėsi į KLASCO vadovus, prašydami keisti krovinio pobūdį arba krovos technologijas, tačiau visi prašymai nesulaukė jokio atsako. Rūdos ir kokso kalnai tik didėja, o pavojus miesto gyventojų, ypač vaikų, sveikatai KLASCO įmonės visiškai nejaudina. Nors 2011 metais, net tebesitęsiant ekonomikos krizei ir uosto įmonėms stengiantis išgyventi, uostas atsisakė priimti kokso krovinį, nes nėra tam pritaikytų terminalų, krova vyktų per arti gyventojų ([ Ссылка ]), tačiau Klaipėdos uosto direkcijoje vadovaujant A. Vaitkui KLASCO numojo ranka į gyventojus ir ištisus metus krauna viršydama rekordus, nors 2017 m. žarstėsi pažadais atsisakyti birių ir taršių krovinių ([ Ссылка ]). Klaipėdos uostas vis dar gyvena sovietmečio šešėliuose, nors ir KVJUD ir KLASCO laiko save ekologiškomis ir socialiai atsakingomis įmonėmis.

свернуть