Wusstet ihr, dass ihr euren Verbrenner und sogar euren alten Oldtimer in ein E-Auto umbauen lassen könnt? 😏 In dieser Folge von „Unter Strom“ ist Marie zu Besuch bei Kfz-Meister Heiko Fleck in Pfarrkirchen, welcher sich auf den Umbau von Verbrennern in Elektroautos spezialisiert hat.
Bereits seit 15 Jahren baut Heiko Fleck Autos und auch Oldtimer auf Elektroantrieb um, dabei hat er gemeinsam mit Partnern wie Florian Arnhard, schon an die 1000 Fahrzeuge umgerüstet und bietet für Autos, Boote und auch Traktoren fertig zusammengestellte Umrüstsätze an. Dafür ist er nicht nur in Deutschland, sondern ganz international auch in Bangkok oder in Afrika unterwegs gewesen.
Für den Umbau eines Verbrenners zu einem E-Auto müssen Motor, Controller, Batterie sowie sämtliche Kabel, Sicherungen und einiges mehr ersetzt und eingefügt werden. Dabei muss das Fahrzeug klar als E-Auto gekennzeichnet werden und alle Kabel über 60 Volt eine orange Farbe haben. Das ist vor allem im Falle eines Unfalls sehr wichtig, damit die Feuerwehr weiß, wie mit dem Fahrzeug umzugehen ist. 🚒
Umgebaute E-Autos können sicherheitstechnisch nicht mit modernen Fahrzeugen von Autoherstellern verglichen werden, weshalb während des Umbaus eng mit dem TÜV zusammengearbeitet werden sollte. Vor allem bei der Batterie muss beachtet werden, dass jene nicht in den Crash-Bereich, sondern in den hinteren Teil oder in den Tankraum des Autos eingebaut wird.
Wenn ihr nun euer Fahrzeug in ein Elektroauto umbauen möchtet, sind bei den Umbaukosten, je nach Model und Sonderwünschen nach oben keine Grenzen gesetzt. Auch die Batterie und die Reichweite können je nach Fahrzeug variieren. Im Falle des Mercedes /8 wurde eine 40 kW Batterie eingesetzt, was eine Reichweite von ungefähr 130 Kilometern bedeutet.
Für den Umbau eines Verbrenners zu einem Elektroauto gibt es die verschiedensten Gründe. Oft erben Menschen Autos oder Oldtimer, die sie aus nostalgischen Gründen behalten und dann umbauen lassen wollen. Mit der Umrüstung wir die Geschichte und der Charme der Fahrzeuge erhalten, sie werden jedoch durch den E-Antrieb effizienter und nachhaltiger. Wichtig ist bei dem Umbau von Oldtimern zu beachtet, dass ihr mit dem Umbau den offiziellen Oldtimer-Status eures Autos verliert und somit auch kein H-Kennzeichen mehr bekommt. ☝️
Würdet ihr euer Fahrzeug auf Elektroantrieb umrüsten lassen? Schreibt es uns gerne unten in die Kommentare.
Kapitel:
00:00 Willkommen bei „Unter Strom“
00:25 Werkstatt für E-Umbau
01:12 Wie sieht der Umbau aus?
03:34 Gründe für E-Umbau
05:28 Internationale Umbau-Aufträge
06:26 Umrüstungspartner
07:26 Verbrenner auf Elektroauto: Umbau-Kosten
08:10 Batteriegröße und Reichweite
08:42 TÜV für umgebaute Fahrzeuge
09:32 Sicherheit der Umbauten
10:31 Oldtimer Status
11:07 Bis zur nächsten Folge von "Unter Strom"
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