У многих создаётся проблема снять и поставить корпус, но в действительности это очень легко
Для этого снимаем вакуумник для удобства, с блока двигателя проводку и тянем корпус вправо пока не упрётся левый штырь корпуса о среднюю проушину коллектора и не спеша правой стороной корпуса как бы виляем вниз вверх, влево вправо и смотрим на штырь что бы поймать угол когда штырь будет в таком положении что бы пройти эту проушину, и не бойтесь чуть нажимать на корпус вентелятора, он тоже даёт чуть чуть пространства
Минута и готово)
