Todo início de ano é a mesma coisa. Muita gente já começa a se preparar para as contas que aparecem logo depois da virada. Entre elas o IPVA. E eu não tenho uma notícia muito boa sobre esse imposto: em 2022 provavelmente você vai pagar mais caro do que em 2021!
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No vídeo de hoje a gente vai falar sobre o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores, ou IPVA, como é mais conhecido. Esse imposto deve ser pago anualmente por donos de carros, motos, caminhões, ônibus e demais veículos automotores registrados. Se por acaso você tem um trator com placa, vai ter que pagar IPVA.
Só que vale ressaltar que nem todo veículo paga IPVA. Alguns automóveis não precisam pagar. Veículos de propriedade do governo em qualquer esfera, das autarquias e fundações instituídas e mantidas pelo poder público, dos partidos políticos, dos sindicatos, dos templos de qualquer culto e das instituições de educação e assistência social, sem fins lucrativos.
Ah, carros de propriedade de missões diplomáticas, aqueles de finalidade agrícola ou florestal também podem pedir a isenção do imposto. Pessoas com Deficiência também têm direito a isenção no IPVA. (verificar se SP vai acabar)
Cada estado tem a sua alíquota específica. O recomendado é que você veja isto no site da Secretaria de Fazenda ou órgão equivalente aí do seu estado. Tem estado que cobra IPVA para carros com até 10 anos de fabricação, como o Acre por exemplo.
Outros, como Minas Gerais, cobram enquanto o carro estiver rodando. A não ser que o carro vire placa preta. Aí ele ganha direito a isenção.
Em 2022 o IPVA deve ficar mais caro do que em 2021. Já que é um imposto calculado sobre o valor do veículo, em situações normais, é normal que os carros desvalorizem com o passar dos anos. Mas sejamos claros: 2021 não foi um ano normal para o mundo automotivo.
Desde o início da pandemia, em 2020, a indústria automotiva enfrenta uma série de problemas. A falta de componentes eletrônicos e também de algumas outras matérias primas fez com que várias marcas simplesmente parassem de produzir carros.
O resultado é que a produção de veículos 0 km no Brasil atualmente não está mais acompanhando a demanda. Aí, entra aquela regra do capitalismo: oferta e procura. Quando a procura é maior, o preço sobe. Resumindo: tá caro comprar carro zero km no Brasil.
quem queria comprar um carro zero km teria que pagar caro e esperar bastante. E aí com isso, as pessoas passaram a procurar os usados como opção. Com o aumento da procura, estes carros também ficaram mais caros do que antes.
E como o IPVA é cobrado com base no valor venal dos veículos e esse valor subiu, pode ter certeza que o imposto vai subir também. Até porque a alíquota, ou seja, a taxa será a mesma.
Agora você deve estar se perguntando: o que é valor venal? O valor venal em um determinado ano é o preço médio de mercado vigente no mês de setembro do ano imediatamente anterior.
Ou seja, o valor venal do seu carro em 2022, vai ser o valor dele em setembro de 2021. Até dá para você consultar isso na Tabela Fipe para que você tenha uma noção de quanto o seu carro custa e também o quanto vai pagar de imposto.
Para calcular o IPVA é fácil: vamos simular que eu tenho um carro com valor venal avaliado em 50 mil reais e a alíquota do estado em que eu moro é 3%. Você vai multiplicar os 50 mil reais por 3%. Portanto o valor do IPVA do meu carro vai ser R$ 1.500.
Desse valor total que você vai pagar de IPVA, 40% vai para o governo estadual, 40% vão para o município em que o veículo foi registrado. Essa verba é usada pelos estados para gastos públicos com segurança, saúde, educação e transporte.
E apesar de não ser obrigação, o dinheiro do IPVA também serve para investimento em obras públicas, incluindo a conservação, construção e segurança das estradas.
Os 20% que restam são destinados ao Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica, o Fundeb.
O Fundeb, aliás, é composto por uma série de impostos, como IPI, ICMS, Fundo de Participação dos Estados, Fundo de Participação dos Municípios, mas enfim… Isso aí já é outro assunto.
Ah, e lembrando que cada estado também define um calendário de cobrança. Geralmente eles usam o número final da placa como referência para o mês ou então o dia de vencimento da parcela.
Em alguns estados a cobrança começa em janeiro, em outros começa em março. Alguns oferecem o pagamento em três parcelas, outros em cinco. Mas geralmente você ainda ganha um desconto se resolver pagar o imposto à vista, ou “COTA ÚNICA” como são chamados.
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