. Mit dem Einbau der Eton Ecc 500.4 kommt richtig Druck auf die Lautsprecher und der Bus wird zur Disco.

Der Einbau der Endstufe unter bzw. in die Sitzkonsole des Beifahrersitz ist beim vollausgestatteten T5.1 die einzig sinnvolle Lösung. So verliert man keinen Platz, alles ist sicher verstaut und man sieht einfach gar nicht.

Eigentlich wollte ich noch eine ECC 1200.1 dazu setzen, aber ich habe mich dazu entschlossen, unter den Beifahrersitz auch den Wechselrichter zu verbauen, so dass dann dafür kein Platz mehr gewesen wäre. Aber die Power der 500.4 ist absolut ausreichend.

Die Eton 500.4 versorgt die UG T5 F3.1 mit t 2* 75 bei 4 Ohm und der Eton M10 Flat wir jetzt erst ein mal bei 4 Ohm und 440Watt befeuert. Im Nächsten Zug werde ich dann das Gehäuse des Subwoofers noch so modifizieren, dass ich beide Schwingspulen mit je 230Watt versorgen kann. Aber jetzt sollte das so erst ein mal reichen.

Durch die enorme Power die der Sub jetzt abbekommt, berührt er wieder das Seitenteil und erzeugt so dieses hässliche Schnarren, das am Ende zu hören ist… also muß auch hier wieder Hand angelegt werden… folge dem Kanal damit du keine weitere Folge verpasst. Gerne beantworte ich auch all eure Fragen.

P.S. Leider kann ich nur 5 Infokarten einsetzen.... also musst Du dich einfach auf meinem Kanal durchklicken...

Danke und bis zum nächsten Video...

Jeder Unterstützung ist willkommen ob ein paar Cent oder ein Sack EURONEN. Alles was hier zusammenkommt geht einsZUeins in das Projekt Bulli.
Ich würde mich sehr freuen, wenn der ein oder andere von euch die viele Arbeit die hinter den Videos honoriert und meinen Kamal unterstützt.

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