La nuova Skoda Kodiaq RS si evolve sotto il cofano: il biturbo diesel lascia il posto al celebre 2.0L da 245 CV e 370 Nm di coppia abbinato al cambio DSG a 7 rapporti. Gruppo propulsore azzeccato per muovere allegramente un SUV sportivo ma versatile da ben 7 posti. Una macchina equilibrata che sa unire le prestazioni e il piacere di guida allo spazio e al comfort di marcia, con tanto di quelle ormai celeberrime dotazioni Skoda del cosiddetto "simply clever", quali raschietto per il ghiaccio, ombrello nella portiera, paracolpi estendibili per le portiere e così via.
Le prestazioni ci sono tutte, a partire dai 6,6 secondi per coprire lo 0-100 km/h, numeri da sportiva vera e propria, così come lo sterzo tagliente ma non "affaticante". E al contempo, il comfort è di alto livello fra il sistema di infotainment con telecamere a 360°, climatizzatore automatico multi-zona, sedili posteriori reclinabili e regolabili in tutte le direzioni, e bagagliaio fino a oltre i 2.000 litri abbattendo entrambe le file.
Proprio per via di tutto questo equilibrio - tutto sommato comunque prevedibile da un marchio razionale quale è Skoda, anche in presenza del logo RS - sorge spontanea una domanda: la Kodiaq RS potrebbe essere il SUV sportivo migliore? Scopriamolo.
#AutoMoto #Skoda #KodiaqRS
