Los pedales y la rueda giran con la misma sincronía debido a que se tiene un piñon fijo, así que el pedal girará siempre que gire la rueda, a cualquier velocidad. Y se frena con los pedales, ejerciendo contrapresión con los pies en los mismos para reducir su velocidad o para bloquear completamente la rueda trasera y para derrapar.

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