קיה סטינגר נועדה למתג מחדש את היצרנית הקוריאנית ולהכניס אותה לקטגוריית רכבי היוקרה. היא עושה את זה לא רע עם חזות בהשראת פורשה פאנאמרה ומאפיינים סופר־ספורטיביים כמו יכולת להאיץ עד 270 קמ”ש, פתחי אוורור במכסה המנוע, וישבן רחב וזועם. רק חבל שיש לה הגה כמו של פיקנטו, שהיא אגרסיבית מדי בהחלקות בכביש ושהיא הקיה היקרה ביותר ששווקה בישראל
לכתבה המלאה באתר כלכליסט:
[ Ссылка ]
