Обзор от АВТОДОПИНГ ВАЗ 2106. Данный автомобиль пример того, как нужно дорабатывать классику. Тюнинг: На родной восьмиклоп установлен инжектор и турбонадув. На Ремонт пошло много запчастей Clubturo (клуб турбо). Автомобиль в родной краске. Весь хром комплектен и в отличном состоянии. ВАЗ 2106 занижена (статика). Сделан тюнинг своими руками. Лада. Подвеска видоизменена. Стоит заварка редуктора, тяга панара. Автомобиль способен делать дрифт. Колеса: диски Work equip 15 c полированной полкой, стоят проставки дисков. Салон полностью оригинален и комплектен, установлен ковш DFTZ, четырехточечные ремни TAKATA, деревянный руль Momo. Прямой выхлоп. Доработанные рычаги. Доработки и тюнинг ВАЗ классики своими руками.
ВАЗ 2106 на драйве: [ Ссылка ]
Мы в соц сетях:
[ Ссылка ] [ Ссылка ]
Наши друзья AdrenalineTime.info:
[ Ссылка ]
ВАЗ 2106. Идеальный тюнинг для классики
Теги
ВАЗ 2106Тюнинг ВАЗ 2106ЛадаТюнинг ЛадаТюнинг жигулижигулиобзор ВАЗ 2106ремонт ВАЗ 2106боевая классикатуботурбо ВАЗЖигулижигаинжектор на классикуремонт ВАЗ своими рукамиВАЗ занижениеclub turbowork equipзаварка редуктораблокировка дифференциалапроставки дисковрычагиковш DFTZремни TAKATAустановка ковша в ВАЗгидроручникдрифтдрифтингHKSтяга панарадисковые тормоза на ВАЗшестеркатюнингзанижение автовыворотдатчики Defi