Сегодня в рубрике «Дежурный по гаражу» мы рассмотрим процедуру замены сайлентблоков задней балки. И начнем с инструкции, как снять отработанный сайлентблок. Сделать это не трудно, но энергозатратно. А еще есть сложный момент с тормозной магистралью. Про то, как избежать проблем — расскажем в видео.

Для запрессовки сайлентблоков будет нужен специальный набор инструментов. Без них установка может пойти не по плану, плюс есть вероятность повредить новые запчасти для автомобиля. Поэтому смотрите видео внимательнее, а если остались вопросы — задавайте их в комментариях!

Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: [ Ссылка ]
Написать оператору в чат: [ Ссылка ]
Позвонить: +7 (800) 533-79-74

Мы в соцсетях:
ВКонтакте [ Ссылка ]
Telegram [ Ссылка ]

0:00 - Начало
0:27 - Как балка крепится к кузову?
1:00 - Что нужно для замены сайлентблоков?
1:55 - Как понять, что сайлентблок пора менять?
3:28 - Снимаем тросы стояночного тормоза
4:34 - Откручиваем болты крепления
5:24 - Извлекаем сайлентблоки из балки
6:20 - Как поставить новые сайлентблоки?
8:37 - Устанавливаем новые сайлентблоки на автомобиль
10:16 - Возвращаем заднюю балку
13:12 - Собираем тормозные магистрали

свернуть