Подогретый RAM оснастили 6.2-литровым турбомотором Hemi V8 с отдачей в 712 л.с. и 881 Нм крутящего момента. Пару двигателю составляет 8-диапазонный «автомат» ZF. Разгон до 97 км/час составляет всего 4.5 секунды. Предельная скорость ограничена на отметке в 190 км/ч. Силовой агрегат охлаждается двумя потоками воздуха, которые проходят через воздухозаборник на капоте и радиаторную решетку.
В основу новинки легла усиленная рама с большим количеством элементов выполненных из высокопрочных сталей. А вот капот, двери, багажная двери, подрамники передней подвески и коробки передач выполнены из «крылатого» металла. Впереди установлена полностью независимая подвеска с адаптивными амортизаторами. В задней части мост Dana 60 с пятирычажной конструкцией и винтовыми пружинами. В отличие от обычных версий RAM 1500, ход подвески TRX увеличился на 40 % и теперь немногим больше 330 мм. При этом клиренс равен фантастическим 300 миллиметрам. Этот монстр способен преодолеть брод, глубиной до 813 мм.

ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ:[ Ссылка ]
--------------------------------------------------------------

свернуть