ПОДПИСКА НА КАНАЛ: [ Ссылка ]
Разговоры о том, как бы Беларуси наладить производство собственных вагонов для метро, ведутся давным-давно. Еще лет 10 назад представители БЖД уверенно говорили, что вагоноремонтные заводы готовы к почетной миссии производства. Но по рельсам продолжали катить мытищинские и санкт-петербургские вагоны, по дизайну похожие на банку сгущенки.
С годами в них менялись какие-то скрытые от глаз механизмы, освещение, диваны. Принципиальная конструкция оставалась как в черно-белых фильмах.
Сегодня в Фаниполе на заводе «Штадлер Минск» наконец официально представили новую версию поезда для минского метро. Он синего цвета — на этом сходства заканчиваются. Формально поезд 4-вагонный или 5-вагонный, но сквозной проход превращает его в единый состав. То есть теперь нет необходимости демонстративно идти по платформе в нужном направлении вдоль стоящего поезда, ожидая «двери закрываются», чтобы запрыгнуть внутрь.
Подробности на: [ Ссылка ]
Подписывайтесь на уютный паблик в ВК: [ Ссылка ]
Использование материалов Onliner.by возможно только с разрешения редакции.
--------------------
Канал сайта Onliner.by: видеорепортажи собственного производства, аварии, обзоры техники.
