Por unos túneles por los que circulan cerca de medio millón de coches diarios, la seguridad es la principal preocupación en la conservación de Madrid Calle 30. En sus 48 kilómetros de recorrido cuenta con más de 1.600 cámaras de control y una salida de emergencia prácticamente cada 200 metros. Sin embargo, la parte del bypass de esta ‘autovía’ es especial. Dada su profundidad, en algunos casos de 60 metros, la escapatoria vertical es sustituida por unas galerías de emergencia justo debajo de la circulación.
