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El 6 de marzo de 2022 volvió a circular el Tren de Arganda, tras un para un provocado por la pandemia de COVID-19 y los efectos de la borrasca Filomena en enero de 2021, los cuales conllevaron a la reparación y restauración del puente Verde sobre el Río Jarama. Aprovechando la ocasión, he salido a hacer unas grabaciones en el apeadero de Laguna del Campillo.

El tramo entre La Poveda, en Arganda del Rey, y la Laguna del Campillo, en Rivas-Vaciamadrid, perteneció al Ferrocarril del Tajuña, inaugurado el 30 de julio de 1886 y clausurado a viajeros en los años 50, sirviendo cómo línea de mercancías entre Vicálvaro y la cementera de Portland Valderribas en Morata de Tajuña hasta 1997, cuando comenzaron las obras de ampliación de la Línea 9 de Metro.

Este tramo fue restaurado por el Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid (CIFVM) e inaugurado en 2001. En él, circulan trenes turísticos con las locomotoras n° 1 «Arganda», construida en 1925 y que se puede ver en este vídeo, y n° 4 «Áliva», construida en 1926 y llegada en 2016 de la Real Compañía Asturiana de Minas.

Los servicios de viajeros tienen salidas de la estación de La Poveda todos los domingos de marzo a mayo y de octubre a diciembre a las 10, 11, 12 y 13h. Además, se puede visitar un museo con maquetas. Toda la información la podéis encontrar en vapormadrid.org.

Su ambiente con pitidos constantes lo lleva a conocer con el refrán: «El tren de Arganda, que pita más que anda». Este es el único ferrocarril a vapor de la Comunidad de Madrid y uno de los pocos que quedan en España.

Espero que os guste el vídeo.

Grabado el 6 de marzo de 2022. Montaje hecho con InShot.

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