Il motore Wankel si può considerare una tra le più originali idee concepite cercando valide alternative al consueto schema dei motori a scoppio. La sua realizzazione si deve all'ingegnere tedesco Felix Wankel.
La vera evoluzione e consacrazione di questo esperimento tecnico è però da attribuire al marchio giapponese Mazda che nel 1961, dopo aver acquisito la licenza e il brevetto di questa nuova tecnologia, ha aperto il Mazda Rotary Engine Research Division con l’obiettivo di renderla più affidabile e scalabile e applicarla ai propri modelli di serie, cominciando dalla Cosmo Sport 110S per arrivare alle più conosciute RX-7 e RX-8.

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