Ahora que el A6 será totalmente eléctrico, Audi tendrá que llamar a su gran familiar, A7 Avant.
Audi hacia la electrificación supone un cambio en su estrategia de denominación de vehículos. Si bien esto puede causar cierta confusión inicialmente, también trae una agradable sorpresa con la llegada de un nuevo familiar a la gama: el A7 Avant.
Familiarizados con la gama actual de Audi podrían cuestionar la necesidad de un A7 Avant cuando el A6 Avant ya está disponible. Pues así es más o menos el A6 Avant, pero ese nombre se utilizará para el nuevo familiar eléctrico de la marca.
Esto se debe a que Audi está ajustando su esquema de denominación de vehículos. El formato familiar de letras y números persistirá, donde la “A” denota automóviles y la “Q” representa SUV. Sin embargo, están introduciendo un nuevo sistema en el que se utilizarán números impares para los vehículos de combustión interna, mientras que se asignarán números pares a sus homólogos eléctricos.
Por eso el A6 Avant se convertirá en un vehículo eléctrico y el familiar de combustión interna se convertirá en el A7 Avant. Y como ahora hemos visto ambos vagones con más o menos el mismo camuflaje , podemos compararlos.
Como es de esperar de dos modelos de tamaño similar del mismo fabricante, no se ven muy diferentes. Sin embargo, la sección del portón trasero del A7 Avant parece estar un poco más inclinada, tal vez para que se parezca más al elegante A7 “Sportback”.
También tiene una parrilla más familiar (aunque ligeramente redondeada) para alimentar el aire de refrigeración del motor, y sus faros parecen menos futuristas que los del A6 Avant. Curiosamente, son las luces traseras del A7 Avant las que tienen un aspecto más avanzado. Además de los elementos similares a teclas de piano cerca de la parte superior de la fascia trasera, también tiene elementos verticales que se cortan en cada extremo.
La naturaleza exacta de los componentes conectados a los tubos de escape visibles en el parachoques inferior izquierdo aún no está clara. Sin embargo, se prevé que estarán disponibles varios sistemas de propulsión híbridos. Se espera que el RS7 de alto rendimiento cuente con un sistema híbrido enchufable procedente de Porsche, pero no está claro si el Avant se beneficiará de las mismas actualizaciones.
Se espera que la producción del A7 de próxima generación comience en 2024, aunque no se ha confirmado la fecha de lanzamiento específica del coche.
