ТЮНИНГ ДВС заднеприводных моделей ВАЗ
За основу лучше брать моторы 1.6 , 1.7(213й нива) и 1.8(лада надежда).
Основной проблемой данных моторов является плохая продувка ГБЦ, я бы сказал ужасная😁
Именно ГРАМОТНЫЙ и ПРАВИЛЬНЫЙ портинг это ключ к успеху. Желательно не делать его самостоятельно, можно сделать только хуже. Если интересно, как делать портинг с умом - переходи в мой телеграмм канал, ссылка в шапке профиля, там я выкладываю фото и видео своих работ.
Далее нам необходимо заменить распредвал, чтоб сдвинуть цикловое наполнение выше по оборотам. Хороший вариант ОКБ м15. Добавим к этому дешевый выпуск 4-1(можно брать любой, но я бы брал vfts, их всего два).
И ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО НАСТРОИТЬСЯ!!!! Будь то инжектор или же карбюратор. Воздуха стало больше, нужно сделать коррекцию топлива и углов зажигания.
Делать что-то на 150 сил - необходим многодроссельный впуск. Он не дешевый.
на 150 сил дешевле будет установить другой мотор, например шеснарь.
p.s C космическим бюджетом можно и 200 атмо сил снять, можно и 2 литра мотор сделать, можно и надуть. Но это все выкинутые деньги будут по соотношению вложения/отдача.
p.s.s Подпишись, если было полезно!Так ты не пропустишь новые полезные видео.
