Сегодня мы поговорим о свечах зажигания, а именно – о видах, типах нагара. И о том, что сигнализирует каждый из них.

Начнем с изолятора. Замечали ли вы коричневый ободок на изоляторе своих свечей? Одна из весьма распространённых теорий гласит, что связано это дело с негерметичностью посадочных мест свечей.

На самом деле поводов для беспокойства нет, расслабьтесь. Отложения данного цвета возникают в результате воздействия на изолятор коронных разрядов, возникающих в неоднородных полях у электродов. Такое явление считается нормальным для проводников, работающих под высоким напряжением, а сам коричневый «ободок» называется коронным пятном.

А вот если вы обнаружили на том же самом месте черное кольцо из копоти, то да, вполне возможно, что посадочные места свечей негерметичны. А значит, пора провести диагностику, по-хорошему, всей системы высоковольтного напряжения.

Перейдем к электродам. В норме, в идеале, свечи должны выглядеть примерно следующим образом – равномерный нагар сероватого или кофейного цвета.

Это что касается нормы, теперь НЕ норма. Нагар, налёт, как правило, черного маслянистого цвета, который можно физически отковырнуть и потрогать/пощупать. Один из наиболее часто встречающихся типов нагара. Значит, что в камеру сгорания попадает слишком много масла. Отсюда и нагар. Одновременно с ним из выхлопной трубы будет наблюдаться синеватый дым.

Ну а масло в камеру сгорания может поступать из-за многих причин – маслосъемные колпачки износились, к примеру, либо вообще вся цилиндро-поршневая группа.

Сухой черный нагар, как сажа. Это говорит о слишком богатой топливовоздушной смеси – слишком много бензина поступает в цилиндры. Возможные причины – износ свечей, проблемы с регулятором давления топлива, засоренный воздушный фильтр и пр.

Красный нагар на свечах зажигания. Как правило, так проявляют себя различные присадки для топлива, которые содержат марганец или свинец. Свечи стоит поменять, а заправку сменить, т.к. эксплуатация авто на таком топливе крайне негативно сказывается на автомобиле. В довесок ко всему, выхлоп крайне токсичен.

Следующий тип - гладкий, глянцевый, белый нагар. Такой нагар может быть из-за обедненной смеси, из-за подсоса лишнего воздуха, из-за пропусков зажигания. Однако, на современных автомобилях встретить такую проблему нам не удалось за всю практику.
______
Контактная информация и ссылки на наши ресурсы:
✔ Telegram: [ Ссылка ]
✔ ВК: [ Ссылка ]
✔ TikTok: [ Ссылка ]
✔ Яндекс Дзен: [ Ссылка ]
✔ Территориально: Новосибирск, ул. Днепрогэсовская 9/1
✔ Тел: 2-277-299 😉
______
Продакшн: [ Ссылка ]
#автосервис #автомобили #двигатель

свернуть