Šonedēļ uzņēmums KULK ar pašvaldību noslēgtā līguma ietvaros uzsāka remontēt bedres uz pilsētas ielām, izmantojot karstā asfalta tehnoloģiju.

“Mēs izmantojam divas metodes – pilno un nepilno, tas ir atkarīgs no paša ceļa seguma stāvokļa. Pilnā tehnoloģija tiek izmantota uz ceļiem, kuri kopumā ir labā stāvoklī. Pilnā tehnoloģija paredz bedres malu frēzēšanu un asfalta atlikumu un sakrājušos netīrumu iztīrīšanu no bedres ar gaisa strūklu, bet nepilnā – to pašu bez frēzēšanas. Nepilno tehnoloģiju mēs izmantojam tur, kur bedru ir daudz un ceļa segums kopumā liktu vēlēties ko labāku,” atzīmē KULK ceļu būves nodaļa.

Ziemā KULK bedrīšu remontam izmantoja aukstā asfalta tehnoloģiju, pateicoties kurai, nav nepieciešams gaidīt pavasari un darbus var veikt arī spēcīgā salā, - tas bija avārijas remonts, kura mērķis ir ātri novērst un nepieļaut tālāku bojājumu, kā arī nodrošināt drošību satiksmes dalībniekiem.


[ Ссылка ]

свернуть