О "Капвее" определенно слышали многие, да и местоположение его уже не секрет. Проект "легкого метро", который должен был реализоваться лет восемь тому назад, находится на севере Гостомеля под Киевом. Что осталось от "транспорта будущего" смотрел Андрей Дрофа
Представьте себе: вы едете по дороге, а над вами пролетает огромный "движущийся туннель" с сотней людей в салоне. Эта на первый взгляд фантазия - вовсе не выдумка - это трансзональный автобус. Пока что он в проекте, но совершенно скоро может появиться на улицах городов.
Есть в мире и абсолютная реальность: транспортная экзотика, реализованная в японском городе Чиба - подвесная монорельсовая транспортная система, полностью проходящая по эстакаде над землей.
В 2004 году над созданием транспорта будущего начали задумываться и в Киеве. Анатолий Егоров в тот период трудился директором компании-разработчика. Украинский эстакадный транспорт было решено назвать "Капвей". Первый образец системы представлял собой небольшой вагон, движущийся по эстакаде между двух платформ. Что-то похожее на монорельс, но не в классическом его виде: для движения Капвея были необходимы две параллельных балки, а вагончик ездил на резиновых колесах.
Однако от амбициозных планов остались лишь видеоролики и презентационные материалы.
Наполеоновские планы заменить трамвай или метро в Киеве транспортной системой "Капвей" успехом не увенчались. Однако Егоров настаивает: проект состоялся.
Будущего у "Капвея" нет и вряд ли появится. По истечению стольких лет система все больше напоминат "изобретение велосипеда", чем реальный транспорт будущего

свернуть