Pogłębiarka Hegemann II pogłębia tor wodny na rzece Elbląg w ramach IV etapu budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Kiedy V etap - obrotnica statków i pogłębienie ostatnich 900 metrów?

W związku z pojawieniem się na rzece Elbląg pogłębiarki Hegemann II, postanowiliśmy zapytać Urząd Morski w Gdyni o zakres jej prac. Dopytaliśmy także, jakie prace i gdzie wykonuje pogłębiarka URSA.

Pogłębiarka Hegemann II wykonuje prace czerpalne na rzece Elbląg, prowadzone w ramach IV etapu budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską (realizowane przez konsorcjum: FABE POLSKA Sp. z o.o. - Lider i Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych Sp. z o.o. - Partner).
- „Została zaangażowana do prac pogłębiarskich w ilości 180 tys m3 urobku. Pracuje na rzece Elbląg, a cumuje w Porcie Nowy Świat (od strony Zalewu Wiślanego). URSA na chwilę obecną zaangażowana jest w podczyszczanie podejścia do Portu Nowy Świat od strony Zatoki Gdańskiej. Kolejne zadania będzie wykonywać już na Zalewie Wiślanym – docelowo będzie wykorzystywana do utrzymywania całej drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską” - informuje Magdalena Kierzkowska Rzecznik Prasowy Urzędu Morskiego w Gdyni
Jak wygląda obecnie przygotowywanie do prac na ostatnim, V etapie?
- „Roboty pogłębiarskie, objęte Etapem V inwestycji, również planowane są do realizacji w ramach Programu Wieloletniego pn. „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. Dla tego etapu, obejmującego swoim zakresem tor wodny wraz z obrotnicą na odcinku od punktu P2 (zlokalizowanego w miejscu rozwidlenia rz. Elbląg i Kanału Jagiellońskiego) do punktu Port (na wysokości mostu Unii Europejskiej) trwają prace, związane z opracowaniem dokumentacji przygotowawczej.  W bieżącym roku opracowany został raport z analizy geologicznej próbek z dna rz. Elbląg, raport z określenia konsystencji osadów wraz z oznaczeniem związków fosforu i azotu w osadach dennych rzeki Elbląg oraz Karta Informacyjna Przedsięwzięcia. Aktualnie dla etapu V trwa procedura, związana z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz analiza maksymalnej możliwej do osiągnięcia szerokości toru. Prace, związane z przygotowaniem postępowania przetargowego, rozpoczną się na przełomie 2024 i 2025 roku” – przekazała naszej redakcji TvRegionalna24.pl, Magdalena Kierzkowska.
Redakcja TvRegionalna24.pl od samego początku towarzyszy z kamerą przy budowie drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską – dlatego zachęcamy państwa do śledzenia informacji na naszych stronach, jak i na kanale Youtube.


ETAP IV Pogłębiarka Hegemann II wpływa z Zalewu Wiślanego. Pogłębianie Rzeki Elbląg Przekop Mierzei Wiślanej Budowa drogi wodnej

Statek o nazwie HEGEMANN 2, zarejestrowany z numerem IMO 9017551, MMSI 244215000 jest Hopper Dredger. Aktualnie pływa pod banderą Netherlands. Zbudowany w 1991.

Najważniejsze dane jednostki to długość = 67 m, szerokość = 12 m; Może przechowywać 1400m ³ urobku; ma głębokość pogłębiania 14m. Statek porusza się z maksymalną prędkością 7,2 węzły. Wybudowany w 1991 roku w stoczni "Rosslauer Schiffswerft GmbH".

#przekopmierzeiwiślanej #nowakowo listopad 2024
#budowadrogiwodnej #elbląg #zalewwiślany #budimex #FABEPOLSKA #kanałżeglugowy #statki #pogłebianie #rzeki #ship #cargo #rzekaelbląg #drone #tvregionalna24 #HegemannII
Nagrywamy dla Was 😀 Pozdrawiamy i czekamy na Wasze komentarze 👉Napisz skąd oglądasz 👉zostaw pozdrowienia 👉skomentuj, udostępnij, daj lajka ♥️
👉Pomóż nam i zacznij wspierać NASZ KANAŁ, pojawi się więcej filmów 😍

свернуть