Dni Transportu Publicznego 2011, na Dworcu PKP Warszawa Zachodnia.
Projekt lokomotywy Pm36 powstał w roku 1936. W następnym roku wyprodukowano doświadczalną serię dwóch maszyn.
W roku 1995 parowóz został wyremontowany w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego w Pile i przywrócony do ruchu. Stacjonuje obecnie w parowozowni Wolsztyn, gdzie jest używany do prowadzenia pociągów z turystami oraz niekiedy do obsługi regularnych połączeń. Maksymalna prędkość 130 km/h
