Nehodu jihokorejského letadla přežili jen dva členové posádky, 179 pasažérů a členů posádky při ní zemřelo, uvedla agentura Jonhap. Letadlo při nouzovém přistání na mezinárodním letišti v jihokorejském Muanu nedokázalo zabrzdit, sjelo z přistávací dráhy a po nárazu do zdi explodovalo. Možnou příčinou neštěstí je srážka s hejnem ptáků, někteří experti ale takovou variantu zpochybňují.
Nehoda se stala v 9:07 místního času (1:07 SEČ) na leteckém spojení 7C2216 nízkonákladové společnosti Jeju Air z thajského hlavního města Bangkoku. Na palubě bylo 175 cestujících a šest členů posádky. „Letadlo je téměř úplně zničené a je obtížné identifikovat mrtvé,“ citovala během dne jihokorejská tisková agentura Jonhap jednoho z představitelů hasičů.
Agentura napsala, že se podařilo zachránit dva členy posádky, kteří byli během přistání v zadní části stroje. Původně informovala o jedné člence posádky a jedné cestující. Oba zachránění jsou v nemocnici, mimo ohrožení života.
Do záchranné operace na letišti, které leží na jihozápadě země zhruba 288 kilometrů od Soulu, se podle AP zapojilo 32 hasičských vozů a několik vrtulníků. Požár letounu byl podle hasičů uhašen.
Agentura Jonhap oznámila, že v letadle cestovali vedle dvou Thajců pouze občané Jižní Koreje. Mluvčí českého ministerstva zahraničí Daniel Drake potvrdil, že podle informací resortu necestoval na palubě havarovaného letounu žádný český občan. Šéf české diplomacie Jan Lipavský (nestr.) na síti X vyjádřil upřímnou soustrast.
Na letiště po havárii dorazil nový jihokorejský úřadující prezident Čche Sang-mok, aby osobně dohlížel na vedení záchranných prací. „Dostavil se do řídicího střediska v 9:50 (místního času), vydal všechny nezbytné příkazy a uvedl, co jsou priority při vedení záchranných prací,“ sdělil velvyslanec ČR v Jižní Koreji Ivan Jančárek.
Čche Sang-mok v oblasti Muan vyhlásil stav katastrofy.
Na letišti se shromáždili také plačící, ale i rozhněvaní příbuzní pasažérů. Úřady odmítly spekulace, že by nehodě bylo možné zabránit, kdyby byla přistávací dráha delší a hasiči rychlejší. „Záchranný tým byl aktivován okamžitě poté, co k nehodě došlo. Zapojilo se sedm set lidí, včetně místních úřadů, policie, pobřežní stráže a vojenských jednotek,“ sdělil I Čong-hjon, velitel hasičské stanice Muan.
Selhání podvozku při přistávání
Vyšetřovatelé příčinu havárie zjišťují. Podle agentury AP, která se odvolává na úřad pro mimořádné události, za neštěstí mohlo selhání předního podvozku při přistávacím manévru.
Místní televizní stanice nejprve odvysílaly záběry, na nichž bylo vidět, jak z letadla zachváceného plameny stoupá hustý černý dým. Na jiných záběrech je patrné, jak dvoumotorové letadlo viditelně bez vysunutého podvozku sjíždí z ranveje a po nárazu do betonové zdi exploduje.
Patnáct let starý stroj se už před nehodou jednou neúspěšně pokusil přistát, druhý pokus média označují jako nouzový. Svědci mluví o tom, že se na jednom z motorů krátce před přistáním objevily plameny.
Správa letiště podle agentury Jonhap uvedla, že jednou z možných příčin selhání podvozku mohla být srážka s ptákem.
Zdroj textu a reporáže: ČT24/Česká televize
Maxikking99 2024
