Pavisam nesen Pļaviņās pabeigti būvdarbi uz pašvaldības autoceļa “Bārbalītes”, kas atrodas A6 šosejas 113.kilometrā, Pļaviņu novada Klintaines pagastā. Ceļš atjaunots, izmantojot inovatīvo valčbetona tehnoloģiju. Valčbetons ir ilgmūžīgs ceļa segums, kas piemērots Latvijas mainīgajiem laika apstākļiem. Pļaviņu novada domes izpilddirektora vietnieks Raimonds Spēks skaidro, ka šim ceļa segumam ir vairākas priekšrocības, salīdzinājumā ar asfalta segumu: “Valčbetona lielākais pluss ir šī materiāla ilgtspēja izmantošanā un arī iespējamā kravnesība. Tas ļoti labi darbojas Latvijas laika apstākļos. Respektīvi, nav jābaidās ne no ziemas, ne no lietiem. Šajā gadījumā ir liels ceļa noslogojums tieši no smagā autotransporta. Mums zināmā vietā, kur līdz šim ir izmantots valčbetons, ir Saldus apkārtnē – kaļkakmens karjerā.”
Spēka kungs informēja, ka, balstoties uz kaļķakmens karjera divu gadu pozitīvo pieredzi, tika izdarīta izvēle ceļa būvē izmantot valčbetonu. Unikālo tehnoloģiju varēja lietot arī tādēļ, ka pašlaik zem ceļa “Bārbalītes” neatrodas komunikācijas un tam jāiztur liela slodze. Viņš uzsvēra, ka, veicot remontdarbus uz ceļa ar asfalta segumu, pastāv liela iespējamība, ka izveidosies ceļa deformācija. Tas ir raksturīgi asfalta segumam. Savukārt valčbetonam nav raksturīga deformācija. “Asfalts pēc būtības ir amortizējošs, bet valčbetons visā savā sastāvā ir vienāds,” skaidro Raimonds Spēks. “Viss biezums ir betons. Tātad, ja mēs izgriežam sleju un veicam remontdarbus, atpakaļ mēs ievietojam tādu pašu betonu. Betons uz lieci ir daudz izturīgāks. Šo betonu ražo uzņēmums “Cemex”, viņiem pieder tiesības un viņi paši arī ražo. Arī izmaksas ir lētākas nekā asfaltam. Uzņēmums informē, ka valčbetona izmaksas ir par 10-30 procentiem zemākas nekā asfaltam, bet 30 procenti ir tikai tad, ja slānis ir plānāks un transporta noslogojums – mazāks. Šajā gadījumā izmaksas ir aptuveni par 10 procentiem zemākas nekā asfaltam.”
Atjaunotais ceļa posms ir 761 metru garš, un seguma biezums ir 17 centimetri. Ņemot vērā kustības intensitāti un lietderīgi izlietojot finansējumu, ceļš atbilstoši standartiem veidots 3,5 metru plats, paredzot vietas, kur pretimbraucošie transportlīdzekļi var samainīties. Izmantojot “A6-Bārbalītes” ceļu, var nokļūt līdz privātmājām un Pļaviņām nozīmīgai rūpniecības zonai: grants karjeram un uzņēmumam SIA “Krauss”. “Šeit ir ļoti liels uzņēmējs, kas sniedz darba vietas Pļaviņu novada iedzīvotājiem,” stāsta Spēks. “Ceļam ir liels noslogojums. Mēs redzam, ka arī tagad kārtējais kravas transports gatavojas reisam.”
Pļaviņu novada dome uzsver, ka šis ceļa posms ir ne tikai ieguldījums infrastruktūras attīstībā, bet arī atbalsts vietējai uzņēmējdarbībai. Darbus veica SIA “Ošukalns”, kopējās izmaksas ir 144 696,11 eiro. Līdzekļi iegūti, veicot aizņēmumu Valsts kasē.
