#stasiunbumiayu #daop5purwokerto #railwayfan #renovasistasiun

Stasiun Bumiayu (BMA) adalah stasiun kereta api kelas II, terletak di Dukuhturi, Bumiayu, Brebes. Terletak pada ketinggian +236,45 m, termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto.

Berada di lintas Jakarta-Cikampek-Cirebon Prujakan-Prupuk-Purwokerto-Kroya. Jumlah peron ada 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi; tidak ada peron di antara jalur 2 dan 3). Jumlah jalur ada 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus). Kode stasiun BMA 2104.

Kereta api yang dilayanani :
Gajayana Tambahan, Taksaka Tambahan (jadwal malam arah Yogyakarta), Purwojaya (arah Jakarta), Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Bangunkarta (arah Jombang), Mataram (arah Jakarta), Bogowonto, Gajahwong (arah Jakarta), Fajar Utama YK,  Sawunggalih,  Kamandaka, Joglosemarkerto, Jaka Tingkir, dan Kutojaya Utara

Layanan aglomerasi KA Kamandaka Semarang Tawang–Cilacap, p.p; Joglosemarkerto rute Lingkar Jawa Tengah searah jarum jam;

Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah tiga sepur badug (dua di sisi timur dan satu di sisi barat stasiun). Sejak pengoperasian penuh jalur ganda segmen Kretek–Prupuk per 1 Desember 2011, dengan segmen parsial pada segmen Bumiayu–Prupuk, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 sedikit digeser dan dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya saja, jalur 3 juga sedikit digeser dan dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Prupuk, dan jalur 4 ditambahkan pada sisi utara emplasemen stasiun sebagai sepur belok baru. Sepur badug ini ada dua di sisi barat (menyambung di jalur 1 dan 4) dan satu di sisi timur (bercabang dari jalur 1).

Sekitar 1 km ke arah timur dari stasiun ini terdapat Jembatan Sakalibel yang memiliki panjang 280 meter. Jembatan ini merupakan jembatan KA terpanjang di Daop V.

Sejarahnya, Stasiun Bumiayu dibangun oleh perusahaan kereta api Negara Hindia Belanda, Staatssporwegen (SS). Stasiun ini dibuka pada 1 Januari 1917 bersamaan peresmian jalur kereta api lintas Patuguran-Margasari dengan lebar sepur 1.067 mm. Lintas sepanjang 32 km tersebut merupakan bagian dari proyek pembangunan lintas Cirebon-Kroya.

Saat ini, Stasiun Bumiayu sedang menjalani proses pembangunan peron tinggi dan pemasangan kanopi seperti halnya di Stasiun Karawang. Semoga makin bagus pelayanan stasiun Bumiayu ini. (Wikipedia, heritage kai, dll).


halo Bumiayu, Bumiayu terkini, Bumiayu info, wong Bumiayu, Bumiayu Brebes, daftar top, daftar populer, PT kai, daop 5 Purwokerto, jam buka loket stasiun Bumiayu, kereta berhenti di stasiun Bumiayu, renovasi stasiun Bumiayu, peron stasiun, emplasemen stasiun, Brebes update, Brebes terkini, sejarah perkeretaapian, sejarah Bumiayu, talok, Dukuhturi, peninggalan Belanda di Bumiayu, menara air stasiun,

yang suka sejarah rel kereta api lama silahkan klik:

Kerumitan persilangan SS dan SDS di Kebasen
[ Ссылка ]
Bekas rel kereta api di dalam kota Purwokerto
[ Ссылка ]
Bekas rel kereta api bandara wirasaba Purbalingga
[ Ссылка ]
Bekas rel kereta api Sokaraja Purbalingga
[ Ссылка ]
Bekas rel kereta api Patikraja Tanjung Purwokerto
[ Ссылка ]
Bekas rel kereta api Stasiun Timur ke Stasiun Besar Purwokerto
[ Ссылка ]
Bekas rel kereta api sds Klampok Banjarnegara
[ Ссылка ]

свернуть