Bez „szelek" są w stanie przejechać nawet 20 kilometrów. Efekty ich pracy możemy podziwiać na przykład na linii 21, która dzięki bateriom ekologicznym, bez użycia trakcji, z powodzeniem przejeżdża przez Skwer Kościuszki i Molo Południowe. Od poniedziałku 19 grudnia 2016 r., mieszkańcy osiedla Fikakowo zyskali nowe, podobne połączenie. Na oddanej do użytku pętli do kursującej linii 153 dołącza linia 29 obsługiwana przez trolejbusy z bateriami ekologicznymi. Pętlę wyposażono w punkt stacjonarnego doładowania baterii trolejbusów.
Dzięki pętli Fikakowo uzyskuje nowoczesne połączenie z resztą miasta. Zjeżdżając do ulicy Wielkopolskiej pojazdy będą się wpinały w trakcję, a skręcając w Gryfa Pomorskiego, będą korzystały z baterii. To środek wygodny i zapewniający wysoki komfort przejazdu - tłumaczy wiceprezydent Gdyni Marek Stępa.
Jak podkreśla prezydent Gdyni Wojciech Szczurek, projekt wpisuje się w funkcjonowanie dzielnicy. Bardzo nam zależy, żeby mieszkańcy takich dzielnic jak Fikakowo chętniej i częściej korzystali z transportu publicznego, może nawet częściej pozostawiając swoje samochody w garażach. Mam nadzieję, że ta pętla będzie jednym z tych elementów, które będą do tego zachęcały.
Wiceprezydent Gdyni Marek Stępa, prezydent Gdyni Wojciech szczurek oraz Radni Miasta Gdyni i goście na pętli Fikakowo, fot. Barbara Betlejewska
Trasa linii 29 przebiegać będzie od Dworca Głównego PKP, ul. 3 Maja, ul. Świętojańską, al. Zwycięstwa, ul. Wielkopolską przez ul. Lipową, Gryfa Pomorskiego do Fikakowa.
Wybrane kursy linii 29 będą wykonywane z/do pętli "Grabówek SKM", ul. Zakręt do Oksywia, Morską, Podjazd i od ul. 10 Lutego stałą trasą do osiedla Fikakowo. Kursy powrotne z osiedla Fikakowo do Grabówka SKM będą realizowane z oznaczeniem 710.
Dodajmy, że trwa projektowanie przebudowy węzła przesiadkowego PKM, obejmującego ulice: Wielkopolską, Sopocką i Strzelców. Jednym z elementów będzie budowa buspasa, który ułatwi dotarcie z i do centrum.
