Strona WWW: [ Ссылка ]
Zamów usługę: [ Ссылка ]
Zamów produkt: [ Ссылка ]
Kontakt: [ Ссылка ]
Telefon: +48 504 102 103
---
Błąd czujników Y3/9B3 i Y3/9B4 automatycznej skrzyni biegów CVT 722.8 w Mercedesie A (W169) i B (W245) - klasy produkowanych w latach 2004 – 2012, to jedna z najczęstszych usterek pojawiających się w trakcie użytkowania auta. Są one odpowiedzialne za pomiar prędkości obrotowej napędu skrzyni.

W filmie pokazaliśmy jak je wymieniamy. Możesz je u nas zakupić. Wymiana nie jest prosta. Można uszkodzić plastikowe elementy mocujące czy czujnik znajdujący się wewnątrz.
Nie zawsze wymiana czujników rozwiąże problem. Uszkodzeniu ulega też sterownik skrzyni. Aby rozwiać wszelkie wątpliwości najlepiej sterownik wraz płytą hydrauliki wysłać do Elektro Bip. Zdiagnozujemy przyczyny błędów i zminimalizujemy koszty naprawy. Firma nasza od lat zajmuje się naprawą elektroniki samochodowej.
0:58
Przy wymianie czujników zaczynamy od demontażu pokrywy znajdującej się na sterowniku. Jest ona zamknięta na zatrzaski. Używamy do tego precyzyjnych płaskich wkrętaków i pęsety.
5:24
Gdy dojdziemy prawie do końca klapki, w miejscu wskazanym na filmie, musimy zachować ostrożność, ponieważ w tych okolicach znajduje się jeszcze jeden czujnik, który zalany jest silikonem. Może on również być przyklejony do klapki. Nieostrożne otwarcie może spowodować jego uszkodzenie. Lepiej ją więc w pokazanym miejscu uciąć.
5:53
Odcinamy przewody sygnałowe w miejscu połączenia.
7:57
Wypychamy stare czujniki i mocujemy nowe i zakładamy nowe.
9:50
Układamy ścieżki sygnałowe. Precyzja tej czynności gwarantuje poprawność montażu pokrywy. Należy się uzbroić w cierpliwość, bo trzeba to wykonać ze szczególną dokładnością. Jest to najbardziej pracochłonna czynność przy wymianie.
10:11
Podłączamy nowy czujnik. Przycinamy przewody. Nie mogą one za bardzo wystawać, ponieważ nie domkniemy pokrywy. Lutujemy czujnik z przewodami. Najlepiej ścisnąć przewód sygnałowy z przewodem czujnika pęsetą i wtedy polutować. Nadmiar cyny odsączamy tasiemką miedzianą.
11:33
Delikatnie mocujemy klapkę. W razie konieczności poprawiamy ułożenie przewodów sygnałowych czy miejsc lutowania. Pamiętamy, aby każdy zatrzask zamknął się w obudowie sterownika.

Na innym filmie na naszym kanale YT pokazaliśmy jak wymontować sterownik ze skrzyni. Czynność tą jak i naprawę sterownika najlepiej powierzyć fachowcom. Doświadczenie czy odpowiednie narzędzie pozwolą uniknąć i zminimalizować uszkodzenia wynikające z błędów w naprawie.
Powierz swoją naprawę profesjonalistom. Wyślij swój sterownik do Redy. W sprawie konsultacji zadzwoń do naszych elektroników 504 102 103.
Więcej informacji na stronie [ Ссылка ]

Zapraszamy również do obejrzenia innych powiązanych filmów:

Mercedes A (W169) i B Klasa (W245) Sterownik skrzyni automatycznej CVT 722.8 - demontaż i naprawa
[ Ссылка ]

Sterownik skrzyni automatycznej CVT 722.8 Mercedes A i B-klasa (W168 i W245)
[ Ссылка ]

Jak zdemontować sterownik automatycznej skrzyni biegów CVT Mercedesa A i B-klasy o symbolu 722.8
[ Ссылка ]

Jakie są usterki automatycznej skrzyni biegów CVT Mercedesa A i B-klasy o symbolu 722.8
[ Ссылка ]

Zobacz jak pakujemy płytę hydrauliki ze sterownikiem automatycznej skrzyni biegów 722.8 z Mercedesa.
[ Ссылка ]

Więcej informacji na naszej stronie www.elektrobip.pl w artykułach:

Błędy sterowników CVT 722.8:
[ Ссылка ]

Jak zapakować sterownik?
[ Ссылка ]

Jak czytać nr ze sterownika:
[ Ссылка ]

Opiłki - wróg nr 1:
[ Ссылка ]

Przyczyny awarii:
[ Ссылка ]

Jak zdemontować sterownik:
[ Ссылка ]

Jak wymienić czujniki prędkości:
[ Ссылка ]

Możesz też skożystać z naszych usług i sklepu:

Czujnik obrotów automatycznej skrzyni biegów CVT Mercedes A- klasa B-klasa (722.8)
[ Ссылка ]

Sterownik automatycznej skrzyni biegów CVT (722.8) B-klasa
[ Ссылка ]

Naprawa sterownika automatycznej skrzyni biegów Mercedes 722.8 CVT
[ Ссылка ]

Naprawa sterownika automatycznej skrzyni biegów Mercedes B-klasa W245 (2005-2001)
[ Ссылка ]

свернуть