Einen ausführlichen Bericht zum neuen Honda e und viele weitere Infos findet ihr hier:
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Mit dem schlicht „e“ genannten Stadtflitzer bringt Honda im März 2020 sein erstes rein elektrisches Fahrzeug auf den Markt. Im Gegensatz zur zweitürigen Design-Studie verfügt die Serienversion nun über vier Türen und eine Länge von 3,92 Meter. Äußerlich punktet der kleine #Honda mit knuffigem Retro-Design und High-Tech-Rückspiegeln in Form von Kameras, die den rückwärtigen Verkehr beobachten und auf Bildschirme im Innenraum übertragen. Auch die Gestaltung der Fahrgastzelle ist futuristisch und gelungen. Das Armaturenbrett beherbergt mehrere Displays, die in Summe zu einer extrem breiten Einheit verschmelzen. Die einzelnen Anzeigen lassen sich je nach Lust und Laune des Fahrers unterschiedlich programmieren. Dann zeigen sie zum Beispiel die Geschwindigkeit oder die Navigation, das Bord-Entertainment oder Informationen über den elektrischen Antrieb an. Honda spricht bei einer Batteriekapazität von exakt 35,5 kWh von mehr als 200 Kilometern Reichweite nach der neuen WLTP-Norm. Das ist deutlich weniger als bei anderen Neuerscheinungen wie zum Beispiel dem Opel Corsa-e oder dem Peugeot e-208. Da der Honda e aber als reines Stadtfahrzeug konzipiert ist und nur selten im Langstreckenverkehr genutzt werden wird, sollten die 200 Kilometer für Stadtbewohner und Kurzstrecken-Pendler ausreichen. Ein Preis steht auch schon fest: 33.850 Euro müssen Interessenten für die Basisversion des Honda e investieren. #Elektroauto

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