27.11.2024, prawie po dwóch tygodniach "stójki" na stacji Poznań Franowo transport lokomotyw z Leszna w końcu wyruszył w dalszą drogę do Szczecinka.
Jak widzimy na zdjęciu pociąg dalej prowadzi wszystkie leszczyńskie lokomotywy, tj. SP42-114, ST43-365, ST43-355, SU46-054 poza "kaczuszkami" SM03-102, SM03-259, które dalej "kwitną" na platformie na PFA.
Czyżby rozważania o przekazaniu ST43-365 i SP42-114 do Muzeum Parowozownia Jarocin "spaliły na panewce"? Czas pokaże, ponieważ, np. rumun ST43-355 też ma w planach nowe miejsce stacjonowania, tzn. w KSK we Wrocławiu, a też jedzie w składzie do szopy w Szczecinku.

W skład pociągu zbiorczego 783000/1 PFB - Szczecinek wchodzą również: bezpośrednio za lokomotywą wagon Eaos podsyłany z Kobylnicy do Sławna, oraz na końcu składu 11 wagonów (Rbnpss, Lklmmps, Rnss, Rbkks, Rgs, Rs) załadowanych konstrukcjami stalowymi na stacji Esch-sur-Alzette w Luksemburgu.
Konstrukcje stalowe zostały wyprodukowane w tym mieście w hucie ArcelorMittal, drugim największym producencie stali na świecie dla wciąż rozbudowanej/modernizowanej fabryki Kronospan Polska Sp. z o. o. w Szczecinku..

свернуть